CVT变速器，又称为无级变速器。顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速器，但是速比的变化却不同于自动变速器的跳挡过程，而是连续的，动力传输持续而顺畅。由于技术门槛高，目前CVT也只是被欧、美、日等汽车发达国家应用在中高级轿车产品上，如熟知的奥迪、日产等，国内有实力配置CVT变速器的车型寥寥无几。那么，有没有一款CVT车型既经济又省油还省事呢？答案肯定是搭载CVT变速器的长城C30。

CVT长城C30是长城公司推出的第一款无级变速家用轿车，它秉承了长城车一贯的优秀品质，动力系统搭载了长城公司自主研发的GW4G15全铝VVT技术发动机，传动系统采用的CVT无级变速器。数值较4AT变速器0-100 km/h(加速度)提高了27.80%，80-120 km/h (加速度)提高了19.30%。另外，由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)，这样在驾驶长城C30自动档的过程中也更能体会驾驶乐趣。

CVT长城C30由于配置了先进的CVT无级变速器，大大提升了燃油的经济性，由于CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，用户可以随意切换，轻松驾驭，随心所欲。

值得一提的是，长城C30搭载的发动机是在市场上深受消费者追捧的1.5L全铝VVT发动机。这款发动机散热好，质量轻，结构密度大，能够有效延长发动机的寿命，减轻车身重量的同时降低油耗。最大功率达到77 Kw /6000rpm，最大扭矩138 Nm /4200rpm，百公里综合工况油耗只要6L。

在提高技术含量的同时，长城C30并没有忘记一直坚持的“实在”。车身采用轻量化设计理念，合理优化了车身结构，将2610mm的轴距浓缩到不足4.5米长的车身中(据测试，汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升)；同时整车流线型设计，风阻系数仅0.30，有效降低了油耗 。C-NCAP碰撞测试5星成绩，动力总成质保4年或15万公里，让整车更加物超所值。

据了解，2013款CVT长城C30目前在售的车型有三种配置，舒适型、豪华型和精英型，售价分别为7.45万、7.75万、8.35万。如果你要买一款既经济又省油还省事的CVT车型，CVT长城C30是很经济实惠的选择。