【网上车市绍兴站讯】本周绍兴又“中暑了”，如果实在找不到地下车位和一片阴凉，抵挡烈日用哪种办法更好呢？

周一中午12点，笔者做了一次实验。这次实验用车是一辆黑色的大众朗逸，在室外停车场用温度计测量后，地面温度为66.3℃，笔者分别对盖遮阳板、降下车窗、全封闭车窗等三种情况的车内方向盘和坐垫温度进行了测量。

正午12点，笔者测得试验用的车内部温度为40℃，在汽车前挡风玻璃黏上遮阳板，关好车窗后，将汽车停放在阳光下。40分钟后，测得汽车方向盘的表面温度为54℃，车内亚麻坐垫的表面温度为54.2℃。

结果：给室外停放的汽车盖上遮阳板，车内温度上升较慢，汽车在曝晒后车内方向盘的表面温度上升了14℃；坐垫的表面温度上升了14.2℃。

实验一：盖遮阳板暴晒 方向盘温度54℃，坐垫温度54.2℃

同样是黑色的大众朗逸车，用空调将车内的温度降到40℃，而后关掉空调以及汽车门窗，将之全封闭地停放在烈日下。40分钟后，记者一打开车门，就感到一阵热浪袭来，手不小心碰到方向盘，就觉得超级烫手。对汽车的方向盘和坐垫的表面温度进行测量，显示出了一个惊人的数字，方向盘的温度竟然高达83.4℃，亚麻坐垫的温度也明显比前两次试验显示的结果要高，达到了71.1℃。

结果：汽车全封闭地停放在烈日下，车内温度上升明显，方向盘温度比原先上升了43.4℃；坐垫温度也上升了31.1℃。如此温度，开车烫伤手并非没有可能。

实验二：降低车窗暴晒 方向盘温度66.1℃，坐垫温度64.5℃

仍旧是黑色的大众朗逸车，用空调将车内温度降到40℃，而后关掉空调，将车内的四扇车窗皆下降10厘米，关好车门后，将之暴晒在烈日下。40分钟后，笔者用温度计测得汽车方向盘的表面温度为66.1℃，车内亚麻坐垫的表面温度为64.5℃。

结果：将室外停放的汽车的车窗打开，使之与室外空气流通后，车内温度与车外温度较接近，但与盖遮阳板比较，车内温度仍有明显升高。车内方向盘的温度上升26.1℃；坐垫的表面温度上升了24.5℃。

夏日高温天，在室外停车，盖遮阳板，车内温度最低；打开车窗其次；全封闭停放车内温度“烫人”。虽然“方向盘烫伤手”的案例听起来十分罕见，但最近有媒体报道，长沙一位驾驶员中午发动暴晒下的汽车，手指被烫出一个泡。而根据试验的结论，户外停车紧闭车窗暴晒，方向盘达到83.4℃的高温，的确有烫伤的风险。

据了解，人的皮肤在长时间接触高于体温的低热物体，会造成烫伤，这被称为低温烫伤。有媒体报道，一般接触70℃或者60℃的物体，超过三五分钟，都有可能造成低温烫伤。