广汽传祺GA5的保养

作为一款自主品牌的中型车，传祺似乎摸透了国人的口味。从外观、空间、配置上都紧紧地抓住了国人的“味蕾”，2710mm的轴距与同级别竞争对手相比占据一定的优势，后期费用方面的表现又如何呢？

 
    传祺GA5的整车质保期为3年或10万公里（以先到者为准）,虽然质保周期上没有亮点，但3年10万公里也算是“和规矩”的。车辆保养周期为每5000公里或6个月（以先到者为准）一次，首次保养在车辆行驶到5000公里左右进行（免费保养）。

    广汽传祺旗下车型使用的共有三款变速箱：5挡手动，5挡手自一体和5挡序列变速(RMT)，而5挡手动变速箱和5当序列变速箱的变速箱油均为5000公里检查一次，5万公里更换一次。5挡手自一体变速箱则在首次6万公里内更换一次后，之后均需4万公里更换一次，总体而言这款爱信的手自一体变速箱的保养周期并不算长，与主流车型的5AT自动变速箱的保养周期基本一致。

 传祺1.8L和2.0L车型的保养内容及周期基本保持一致，其常规的机油机滤更换保养费用仅为226元，这对一款中型车来说费用是相对比较低，这种费用水平仅限相当于合资品牌的小型车常规小保养费用。

中华尊驰的保养

尊驰的外观设计算是很成功的，配置方面也十分丰富：日间行车灯、行车电脑等等。动力上搭载了1.8T涡轮增压发动机，并采用ZF公司开发、曾被装备在众多合资车型上的自动变速器。接下来，我们来看一下它的后期费用如何。

 中华尊驰的质保周期十分“夸张”，十年或20万公里（以先到者为准），这是很多合资品牌都无法相提并论的。首保在为2000公里时进行，二保在5000公里时进行，并且在保养政策上跟其他华晨车型保持一致，前两次保养为免费保养。

在两次免费保养过后，每5000公里更换一次机油机滤，每10000公里更换机油、三滤。在20000公里保养时需要更换变速箱油；80000公里时更换刹车油、转向助力油。

中华尊驰在前期保养中，建议按照厂家建议进行保养。在机油的选用上，建议选用半合成机油，保养周期按5000公里进行（搭载1.8T发动机车型可选用高等级机油）。在出质保期后，我们可以适当延长保养周期至1万公里保养一次，但在机油的选用上，我们尽量选用高等级机油，如全合成机油。

吉利帝豪EC8的保养

丰富的配置是帝豪EC8的亮点，例如多功能方向盘、螺旋GPS导航系统、分区空调以及内部空气循环，侧窗尾窗遮阳帘等跟同级别车型相比均有些许的优势。接下来，我们来看一下它的后期费用如何。

   
    吉利帝豪EC8的质保周期为三年或10万公里（以先到者为准），首保在5000公里时进行，之后每隔7500公里进行一次保养，首保为免费保养。

 
     帝豪EC8车型采用三菱技术的2.0L和2.4L两种排量发动机，分别配有5速手动和4速手自一体的变速箱。对于这套技术相当成熟的动力总成来说，保养成本不会太贵。

如上表所示，帝豪EC8在常规小保养（更换机油机滤）方面的费用为394元，费用相比该级别的合资车型来说，优势还是存在的，性价比还是比较高的，仅相当与合资品牌紧凑型级别车型的常规小保养费用。

 瑞麒G5的保养

 瑞麒G5作为奇瑞高端品牌的产物，从它的用料及做工都会比奇瑞稍好一些。而瑞麒G5作为一款中型车，它的尺寸有些比上不足比下有余，但它所面向的消费群体是偏商务的人士，多多少少是有些特点的。

 瑞麒G5享受厂家提供的4年或12万公里整车质保（先到者为准），首次保养免费，首保在5000公里时进行，之后每隔5000公里进行一次保养。另外，经销商建议车辆在最初的1500公里磨合期内转速不要超过4000转，且最高时速不超过100公里/小时。

瑞麒G5配备奇瑞自主研发的2.0TCI中冷涡轮增压发动机，其输出最大功率116kW，1900转时即可输出最大扭矩250Nm，搭载六速手动和五速手自一体变速箱；另外还有一款2.0 DVVT发动机，最大输出功率为102kW，最大扭矩182Nm，分别匹配5速手动和5速手自一体变速箱。

由上表所示，瑞麒G5是三次小保养、一次大保养交替进行，所需要更换的材料和项目均为常规项目，后期保养维护并不复杂，小保养的费用加工时为200元左右。瑞麒G5在4万公里时需要进行一次大保养，除了机油机滤外，还需要需要更换刹车油、变速箱油以及转向助力油等等。

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