【网上车市沈阳站讯】近日油价有习惯性的小幅上调，与以往相比，这次大家表现的比较平静，都已经习惯了，钱不够花已成为了社会的共识。节约环保一直是中华民族的传统美德，所以，省才是王道，近日，小编通过走访沈阳铁西北二路东风日产中升捷通专营店，将了解到的信息做此汇总，向大家介绍东风日产全新智能CVT，让大家对CVT有更深层次的了解，看看CVT是如何实现超强省油的。

CVT全称是Continuously Variable Transmission，即无级变速器，它采用传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。简单来说，就好比我们登高，可以走楼梯，也可以走斜坡，楼梯无论怎么排列，总还得有一个明显抬脚的过程，而走斜坡，基本就没有了明显抬脚的过程，正常行走就可以。因此CVT变速箱的动力输出是线性的，无变速震动，在实际驾驶中获得相当平顺的效果，带来更舒适的感受。

1、经济性
CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。

2、动力性
汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。

3、排放
CVT的变速比工作范围宽，达到世界领先的7.3:1，能够使发动机时刻保持最佳工况，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。实际测试显示，CVT废气排放量比安装4-AT的汽车减少了大约10%。

4、成本
CVT系统结构简单，所含的零件数量比AT变速器少40%左右，整车的质量也有所减轻。由于采用该系统可以节约燃油，随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT零部件(如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵)的生产成本，将降低20%-30%。

5、驾驶平顺性
由于CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，而且驾驶非常简单、安全，从而使用户获得全方位的行驶乐趣。

在新能源汽车“雷声大、雨点小”难以普及的情况下，为了实现节能和环保，许多公司将节能减排的法宝压在了变速箱上。东风日产将变速箱的研发重点放在了CVT无级变速箱上，11月8日，东风日产宣布全新一代智能XTRONIC CVT变速箱将在该公司国产，目前东风日产采用CVT无级变速箱的车型占整个车系的50%，包括奇骏、骐达、天籁、逍客等车型都推出了CVT，极大程度的满足消费者的需求。

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