5万多元＝200万公里耐久性试验＝国际大品牌的可靠品质

作为一款国际品牌小车，雪佛兰新赛欧经历了超过200万公里的耐久性试验，从酷暑到严寒，各种恶劣环境都能适应。采用通用全球的优质供应体系，确保了新赛欧的零部件在质量、服务、技术、价格等方面达到雪佛兰品牌的国际标准。在走访124个城市，举行273次客户调研的基础上，上海通用与泛亚依靠超过500人的精英团队打造了这款符合中国消费者需求的全民理想家轿。作为首款探入5万元区间的国际品牌车型，雪佛兰新赛欧在产品力上可谓小车市场的佼佼者。

5万多元＝1215L最大后备箱容积＋24个储物空间

在内部空间上，新赛欧同样优势明显。由于采用了油箱中置的设计，新赛欧可以有效扩展整体乘坐空间的长度，令前后排乘客的腿部空间更加宽敞；高顶设计则提供了充足的头部空间，即使1米8的大个子坐在里面也不会觉得局促；车内储物空间多达24个，十分便利。此外，两厢新赛欧后排座椅完全放平后，后备箱容积最大可达1215L，即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。如此出色的装载能力令人印象深刻，周末去超市或家居市场大采购都能轻松应对，大大方便了消费者对于时尚与实用的双重需求。

5万多元＝CNCAP四星安全标准＋六大安全配备

5万元级市场产品众多，难免出现鱼龙混杂的局面，而质量问题一直成为消费者关注的焦点。新赛欧全系车型按照C-NCAP四星级安全标准设计，具有丰富的主动安全和被动安全配置，包括以大面积的高强度钢熔炼出的安全笼式车体设计，可以让车身刚性达到同级领先水平，加上标配双安全气囊，预张紧安全带、可溃缩转向柱、儿童安全锁和座椅锁扣、行人保护、ABS+EBD共6大安全配备，使新赛欧当之无愧5万元级别的安全标兵。

5万多元＝5.7L超低油耗－3000元节能补贴

凭借全新开发的1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油发动机，新赛欧实现了同级领先的高效低耗绿色指标：升功率分别高达53.1kW/L 和54.3kW/L，而百公里综合油耗仅为5.7L和5.9L，在同级小车中优势明显。其中，由上海通用自主研发的1.4L S-TEC III发动机，还一举斩获“‘中国心’2010年度十佳发动机”自主创新贡献奖。这些使得新赛欧全系产品系数入围“节能产品惠民工程”，让消费者在5万多的价格基础上再享3000元“节能惠民”补贴。

另外，新赛欧还有搭载EMT五速手自一体变速箱的车型可供选择。EMT车型兼具自排的驾驶便利和手排的燃油经济性，能根据路况选择最佳换挡时机，比传统自动挡省油10~16%。

超大空间 难以置信的宽敞

新赛欧的内饰换上了更加青春时尚的外衣，使整车很有质感。坐入驾驶席，常用功能一应俱全，,空调温度和风量调节按钮操作轻便、顺手；银色的中控台和黑色的仪表盘在夜间行驶时会发出漂亮的灯光，司机随时都能很好的读取行车数据；车载液晶电子钟同时提供车外温度显示，还增加前排两用杯架等，设计非常人性化。

新赛欧整车尺寸达到了4249×1690×1505mm，虽然在数据上，新赛欧已经远超前代，但其真正的巨大空间差异，绝非单看数字就能想象的。1.75米的身高坐在后排，腿部和头部都有一拳的距离宽裕空间。横向距离可以轻松坐下三名成年男子，虽然谈不上宽松，但三人都不会有挤压感，这对赛欧这个级别的车来说，非常难得。能有如此出众的空间表现，新款赛欧主要得益于特别的外形设计。前移A柱，后移C柱不仅能让车身更流线动感，而且能让车内空间得到最大化的呈现。短前悬、短后悬的车身设计，乘坐舱长度得到扩展，乘客的腿部空间得以释放。而弧形车门设计和高顶设计，则使车厢宽度加大，还提供了富余的头部空间。

新赛欧的完美蜕变，除了作为一辆车给我们带来的便利和激动，她还代表了一种理念：因为热爱，所以奋斗——直到渴望，变成拥有。

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