【网上车市深圳站讯】现在很多开发者似乎已经进入了一种误区，产品设计一定要极简，从外观设计到应用功能。产品开发者过于迷恋苹果，迷恋乔帮主，都渴望有天能像苹果一样设计出一款让全世界疯狂的产品。而只有果粉们知道，迷恋苹果并不是因为乔帮主的煽动，更不是因为苹果只有一个按键(有些消费者习惯了用键盘，前期使用果机总有砸机的冲动)，苹果的灵魂是应用。从最简便的“滑动接电话”到“70万个APP应用”，内容无限大丰富。科技行业总能更快更深入理解这种产品理念设计的精髓，比如车载导航行业。

科维米级北斗导航 打造行业新格局

消费者对“精准导航”的概念理解很模糊。他们会说，“我在导航的时候，那个箭头明明就在地图中的道路上移动啊。即便是到了岔口，导航反应越来越接近同步，我们不会走错路。”这是典型不理解导航工作原理的表现。一般用户在使用地图进行导航时，车载导航接收到的卫星信号，已经被地图公司进行了位置信息修正，才得以在地图上进行道路的正确显示从而进行导航。

单GPS运行时代，在高架桥、一线天等特殊环境下，数据容易丢失，这时车载导航在收不到星的情况下唯有靠惯性进行导航。解决在特殊环境下保障正常导航的方式有二：惯导;解决收星问题。科维北斗/GPS双模收星双系统进行协同作用，收星效果更强，数据不易丢失。

你可以想象，未来当你在路上开车时，交警能通过北斗导航了解你在哪条车道行驶而不是哪条道路的情景吗?当位置细致到1M以内，米级导航的精准时代已经到来。基于高精度导航的位置服务将在更多领域进行应用，如地震。在有信号的环境下，车载导航和微信、微博一样，通过位置信息分享后，救援人员就能掌握被困人员的准确位置，极大提高了救援率。在日常生活中，不管是短途出游还是长途自驾游的驴友们，米级北斗导航是最佳选择。

讲求体验营销的时代，靠体验说话。好的体验才能让消费者为体验买单。米级北斗导航不仅是提高了定位精度，在特殊环境下正常运行不掉星，核心是全方位的贴心体验解放车主双手，真正实现娱乐安全完美融合。

从消费者利益出发 坚持以“有用”为第一前提

做产品最忌讳“打火锅”的理念，不管好吃不好吃，有用没有，一股脑儿全加进去。科维的产品设计理念一直坚持“从消费者利益出发，有用为第一前提”。近几年来，车载导航的负面新闻不断，令人堪忧。作为车载导航行业的一份子，科维本着人文的思想，每一个产品从设计到生产到检验到最后上市，都经过多重工序反复检验，确保每一个到消费者手中的产品都是好产品。

车主关注什么?他们想要什么?科维米级北斗导航的出现，正是基于科维对车主的了解。让车主最关心的实用功能得以更好应用，科维不断对北斗双模式导航进行升级。车载导航收星一直是困扰车主的问题，收星时间，收星颗数，直接影响出行的速度和心情。科维根据不同的车主需求，推出了北斗米级导航，北斗导航•车联网智能导航和北斗导航•行车记录仪(行业用车)三个系列。想爱车能原车设防、语音操作还有保养预约，北斗导航•车联网智能导航适合你。希望同时享用16颗以上卫星，实现米级精准定位，独有双向报文通信功能，一次可传送百字的短文信息，开车办公两不误，那就科维米级北斗导航。行业用车，专属服务，科维北斗导航•行车记录仪(行业用车)为你量身定做。

科维出品 值得信赖

科维北斗 米级导航

北斗双模式导航，同时享用16颗以上卫星， 北斗地面增强系统，实现米级精准定位。

 科维北斗 米级导航

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科维北斗 车联网智能导航

通过语音控制车机操作，降低行车风险。更有杀手级应用如强大的后台呼叫服务中心、一键导航、保养预约、违章查询、远程车况诊、原地设防、被盗求救等助你随时随地不受阻碍轻松出行。

 科维北斗 车联网

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科维北斗 行车记录仪(行业用车)

●自检功能：USB检测、两MCU间通讯检测、TTS通讯检测、GPS模块检测、GSM模块检测，通过显示屏显示自检结果，明确提示故障原因。

●数据记录功能：包含行驶速度记录、事故疑点记录、超时驾驶记录、位置信息记录、驾驶人身份记录、里程记录、安装参数记录、日志记录等等。

●数据通信功能：包含数据通信接口、RS232串行通信、USB(通用串行总线)通信、驾驶人身份识别通信等。

●安全警示功能：包含语音提示、超时驾驶提示、未登录提示、车辆行驶速度提示等。

●信息采集功能：驶员身份、电子运单、车辆载货状态、车辆运营数据、收费结算数据、抓拍照片、音频信息、视频信息等，支持同时接入4路摄像头，可存储至少2000张图片。

●其它功能：还有打印输出、监听、录音、终端管理等各种实用功能。

科维北斗 行车记录仪

科维北斗 行车记录仪

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