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在现今世界潮流都偏向于环保与节能的时候，就算是新BMW Z4也不例外，在新BMW Z4之上，我们也安装了电动助力转向。

这一系统一般只是在您转动方向盘时才会启用。而其所需的能量之前就已由制动能量回收系统，从制动能和动能中完成吸收。

新BMW Z4敞篷跑车使用电动马达，替代传统的液压转向系统。液压系统通常从发动机中汲取动力，消耗更多燃油，而这一创新的BMW系统只在实际需要时工作。只要您不转动方向盘（比如在直道或平稳的弯道上行驶时），电动马达就不会启用，从而降低能耗。

在过去的时候，制动就意味着能量损失。上文也已经提到了，在使用电动助力转向的时候同时也需要制动能量回收系统的帮助，后者可以利用在制动过程获得的能量，给电池充电，使能量损耗成为历史。只要您松开油门踏板或踩下制动踏板，制动能量回收系统就会立即利用释放的能量，为蓄电池充电，从而减轻发动机负载并降低排放。有目标地产生电能还具有另一项优势：全力加速时，发动机还会产生一部分推进力，而在传统系统中，这部分推进力从未被用于为蓄电池充电。其结果是，该系统不仅提高了成本效率，还提升了驾驶乐趣。

在日常驾驶中，会发生各种让发动机空转的情况，不必要地消耗燃油，例如遇到红灯、交通堵塞、道路施工时。新BMW Z4敞篷跑车具备发动机节能自动启停功能，可在临时停车时关闭发动机，避免不必要的油耗。

车辆停止运动、驾驶者松开制动踏板后，新BMW Z4敞篷跑车（sDrive20i和sDrive28i）中的发动机节能自动启停功能会立即关闭发动机。而智能电子装置只会在其他负载无需能量、且不会对您的安全性和旅行舒适性造成负面影响时，才关闭发动机。例如，在获得最佳运行温度后、或者车内空调达到理想温度范围后，发动机才会关闭。根据车辆配备的变速箱类型，发动机节能启停功能关闭发动机后，松开制动踏板将使其立即再次自动启动。既节省了燃油，又降低了排放。
通过上述那些措施，开跑车耗油这一印象我想应该转变一下了，从官方数据来看，新BMW Z4的油耗好一些中型车比起来都属于经济的，如果您喜欢敞篷轿跑并且热爱驾驶的话，那可以来选择我们的新BMW Z4。

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