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不同品牌，不同车型的选择已经让人煞费脑筋，即使确定了品牌和车型之后，随之而来的问题则是买手动挡还是自动挡，尤其在两口之家这种情况更为严重。而且作为家庭用车，前期购买的价格固然重要，但后期使用所产生的费用更是客观，手动车型与自动车型在使用保养等方面还是存在不小的差异。本文就各种变速箱中的佼佼者进行一番分类说明，如何选择呢？看你自己了。
分类一：手动挡车型，油离配合需熟练 驾驶乐趣 、保养费用显优势
对于驾驶手动挡车型来说，最大的挑战莫过于起步时候的油离配合，如果不够熟练或者过于心急，车辆熄火就在所难免了，虽然偶尔的起步熄火并不会对车辆造成实质性的伤害，但随之而来的后车喇叭声以及副驾驶位乘客的嘲笑，会令车主颜面不存，并且由于紧张，造成再次的熄火，相信这个缺点是很多消费者放弃手挡车型的重要原因之一。
当然这个缺点对于能够熟练驾驶的人来说，反而变成了优点，油离配合一旦熟练之后，车辆的起步速度要比普通的自动挡车型快了许多，既可以防止前方车辆的恶意加塞，又能体会起步之后一马当先的感觉。手动车型另一大好处则在于能够充分体会驾驶的乐趣，尤其在空旷道路上，驾驶者完全可以根据自己的意图选择合适的挡位，每当左脚踩下离合器，右手飞快的换挡，车速也随之迅速提升，这才是真正的驾驶感受，要比自动挡车型碰碰车式的开车方式更让人感觉良好，尤其是热爱运动的男性驾驶者，对这样的操作更是乐此不疲。
POLO劲情
POLO劲情是白领阶层的不错选择
Polo手动挡，如果你是一个喜欢提速效果的驾驶者，相信你会看好。
大众车型所使用的MQ200和MQ250的手动变速箱可以说是手动车型中的典范了，离合器轻松，自由行程合理，即使是新手也能很快掌握油离配合的诀窍，在行驶过程中换挡轻松，挡位清晰，能最大程度降低驾驶者的劳动强度。如果你对自己的驾驶技术有一定信心，其中上海大众Polo系列的手动车型，无论男女Polo手动都是一款不错的选择。
马自达6 手动挡
马6的运动性能为其赢得弯道之王的美誉
马自达6的 6挡手动变速箱
大家都知道，发动机的动力输出和变速箱的工作状态是密不可分的，齿比结合的好坏将直接影响到动力输出是否平稳而有效，对于这点手动车型的优势也比较明显，车辆起步之后驾驶者可以随心选择在怎样的转速换挡，要快要慢全凭自己控制。尤其是一些使用了6挡手动变速箱的车型，如马自达6 2.0L手动，以其更加紧密的齿比为车辆的加速的顺畅性提供了强有力的保证
当然要取得良好的动力输出，对驾驶者的要求相应也比较高，合理的换挡时机的把握尤为重要，低速高挡或高速低挡不但不能享受驾驶的快感，甚至还有毁车的可能。还有类似于降挡超车这样有一定难度的操作，如果不懂得补油的技巧，顿挫感会相当明显。
总的来说挡位越多，对驾驶者的要求也越高，因此对于驾驶技术熟练，又热衷于激情操控的男性消费者来说，6挡手动的运动车型将是不二选择。马自达6的手动车型，或者是更高端一些的轿跑手动，定能带来出色的驾驶感受。
手动变速箱在使用费用方面的优势主要体现在油耗与维护保养。同一款车型，在正常驾驶的情况下，手动挡每一百公里要比自动挡节省1升左右的燃油，按照私家车每年2万公里的行驶里程，一年节省的燃油将近200升，近1000元的费用。另外一个方面则是手动变速箱如果在车辆出了保修期之后，不幸损坏的话，维修的费用相对还是比较低廉的，即使更换整个变速箱总承，其价格也不会超过1万元，比较能为消费者够接受的。
对于刚踏上工作的年轻人来说，购买一辆使用费用低廉的手动经济车型，如奇瑞的QQ、长安奔奔都是不错的选择，但要提醒的是，开手动挡车型切勿长时间的半联动（长时间用脚压着离合行车），这样很容易造成离合器烧毁，更换起来也是一笔不小的费用，这就不太符合开手动车型省钱的初衷了。
小结：手动挡车型最大的特点在于驾驶者可以随心所欲的进行换挡，尤其对于熟练驾驶的人来说，踩离合器换挡已经成了开车过程中不可多得的乐趣所在，适合开车技术熟练、热爱运动的男性消费者。同时手动车型的缺点则在于，起步容易熄火，驾驶过程需要频繁换挡，会让新手感到手忙脚乱，驾驶技术欠佳的女性消费者显然就不太适合。另外对于经济基础还不太雄厚的年轻人来说，选择一款手动经济车型，既能享受开车的乐趣，又不会对自己造成过重的经济负担，也不失一个明智的选择。
分类二自动挡车型：驾驶轻松但缺乏乐趣 技术要求较低
卡罗拉
卡罗拉驾驶平稳 适合女性驾驶者
卡罗拉采用了4挡自动变速箱
自动变速箱车型最大的优点在于驾驶的轻松感受，特别是在堵车严重的路况下行驶，驾驶者只需收放刹车并轻点油门，就能实现轻松跟车，避免了因熄火而产生的不快心情。不过自动挡车型由于起步的油离配合是有行车电脑来控制的，因此存在不小的迟滞现象，碰到道德观念不强的司机，被加塞更是难以避免了，干着急的感受确实不那么令人舒服。
至于驾驶乐趣，自动挡车型的劣势就更加明显了，开车的时候除了油门就是刹车，左脚基本没有用武之地，驾驶车辆变成了非常机械的动作，难免有些枯燥。不过作为日常代步工具来说，轻松简单的操作方式是很多车型所追求的，比如一汽丰田的新款车型卡罗拉，其采用的4挡自动变速箱，驾驶风格平稳轻松，加之车辆外形也比较讨巧，是女性消费者比较喜爱的车型。
荣威750新生代的中级车型 依旧使用5挡自动变速箱
目前国内车市的中级车型中，也不乏使用自动变速箱的车型，比如广州本田的雅阁系列，上汽汽车的荣威750，均采用了5挡自动变速箱，相比之前提到的4挡自动的车型，这类中级车型由于自身动力水平较高，驾驶时提速感受会更加明显而顺畅，加上车体宽大，成为了公私兼用的不错选择，是30岁以上成功男性理想的座驾。
小结：自动挡车型最初上市的时候，几乎是中高级车型的代名词，其轻松舒适的驾驶风格，成为了很多成功人士的第一选择。目前车市中许多中高级车型依旧延续了这种变速箱的模式，只不过更加先进的技术以及发动机的动力，在轻松平稳驾驶的基础上，增添了一份动力的享受，是30岁以上男性的钟爱。同时现在许多经济车型，比如丰田卡罗拉、别克凯越等车型，4挡自动变速箱虽然驾驶乐趣受到一定的影响，但还是能满足基本的驾驶诉求，是年轻时尚女性的新宠。
分类三：手自一体车型，选择范围广，保养费用高 DSG成亮点
近些年来，随着造车技术的发展，为消费者又提供了一种新的变速箱选择，那就是带手动换挡模式的手自一体变速箱。这样的车型既能和自动挡一样驾驶轻松，又带来了和手动挡相近的驾驶乐趣，成为吸引消费者的新亮点。目前国内车市中较为主流的手自一体车型，还是以4、5挡居多，相对技术更先进的6挡车型，也逐渐成为了消费者选择的主流。
君越2.4
君越是中年男性的理想座驾
君越采用了4挡手自一体变速箱 
采用4挡手自一体变速箱的车型中别克君越算是比较有代表性的车型，宽大的车体，舒适的乘坐感受，受到了众多消费的青睐。其实就4挡变速箱本身特性来说，并没有太多驾驶乐趣可言，因此加上手动模式并不是为了提高驾驶的乐趣，更多的是显示自身造车技术的一个突破，相信很多购买君越的消费者，平时开始很少会用到手动模式，不过笔者认为既然有了这么一个新功能，本着多多益善的想法，也没什么可以过多指责的，偶尔的爬陡坡或者长距离的山路，4挡变速箱虽然挡位少了点，至少手动模式能人为选择挡位，为合理的动力输出以及发动机制动提供了不错的保障，君越是一款比较适合中年男性使用的车型。
不过君越毕竟是4前速的自动变速箱，相比之下齿比的结合就不那么尽人意了，平稳驾驶的时候还感觉不出来，一旦需要紧急提速，就算猛踩油门，提速效果也相当一般，发动机的动力得不到最大化的利用。就是在手动模式，加速效果的改善也比较有限。
好在随着造车技术的发展，目前市面上出现了许多5挡甚至6挡的手自一体变速箱，由于各齿轮之间的结合更加紧密，使得动力输出平稳而有效，为车辆良好的加速性能提供了报障。另外在行驶过程中需要中段加速的时候，只需深踩油门，变速箱会自动完成Kick Down的过程，或者用手动模式人工降挡，车速即能得到迅速提升。
马自达6手自一体
马自达6对不同性别的驾驶者都是很好的选择
马自达6的5挡手自一体变速箱
其中马自达6的自动挡车型均采用了5前速的手自一体变速箱，蛇形的排档杆限制位，为驾驶者的操作提供了良好的手感，使用手动模式亦能体会到接近手动挡车型的驾驶乐趣。并且车辆底盘设计出色，运动性在同级车中属于上乘，“弯道之王”的美誉很好说明了这一切。对于年轻男女来说，只要喜欢运动，马自达6都是一个不错的选择。
速腾手自一体
德系高性能轿车的代表——速腾
速腾使用了6挡手自一体变速箱
大众的Tiptronic的6前速手自一体变速箱在旗下众多车型中都有所运用，其中一起大众的速腾是其中较为典型的一款车型。
不过值得一体的是，电子化越高的设备，相对也比较的“娇气”，如果不细心呵护，变速箱的使用寿命会遭遇较大的挑战，定期去4S店检查维护并更换变速箱油，将是车主必做的功课（终身免维护的自动变速箱除外）。如果在出了保修期之后损坏的话，更换的费用是相当昂贵的，以一汽大众的速腾为例，自动变速箱的更换费用不低于5万元，这点需要消费者有一定的心理准备。
高尔夫GTI
采用了DSG变速箱的GOLF GTI 运动性尽显无遗
高尔夫GTI采用DSG双离合器变速箱
部分使用过手自一体变速箱的消费者会抱怨，手自一体本质上还是自动变速箱，驾驶乐趣大打折扣。当然也不是所有的自动变速箱都没有驾驶乐趣，至少德国大众开发的DSG双离合器变速箱就是一个例外，100毫秒的换挡速度几乎可以和F1的半自动变速箱媲美，车辆在驾驶过程中，通过方向盘拨片或者排挡杆的控制，换挡感受甚至比手动车型更有感觉，可惜过高的售价令普通消费者只能望而却步。不过据说上汽集团正在研发6速双离合器变速箱，英文名字叫DCT，未来几年将装配在旗下各款车型之上，很是让人期待。对于热爱激情驾驶的消费者来说，如果预算够充裕，那就尽情享受双离合器变速箱带来的驾驶乐趣吧。
小结：一体变速箱本质上和自动变速箱的工作原理是一样的，因此行车电脑会干预驾驶者的部分操作，从而影响到驾驶的乐趣。如果选择这类车型的话，尽量考虑5挡甚至是6挡的车型，既然花钱买了手动功能，为什么不享受多挡位带来的乐趣呢？这类车型适合的消费者群体比较广，无论男女，只要向体验驾驶带来的快感，都可以选择手自一体。另外随着双离合器的逐渐普及，对于酷爱激烈驾驶的消费者来说，也算是一种福音了吧。
编辑点评：车型以其相对低廉的价格，出色的驾驶乐趣以及后期使用保养费用的优势受到了众多消费者的青睐，但对驾驶技术要求高，城市拥堵路段行驶会比较累，是年轻男性消费者不错的选择；而自动挡车型购买以及使用的费用较高，且缺乏驾驶乐趣，优势在于城市使用轻松，对驾驶技术的要求不高，适合喜欢轻松驾驶的女性消费者使用，同时也是中年消费者不错的选择；手自一体车型，作为新技术的代表，虽然还无法将手动挡与自动挡的特点做到完全的融合，但已迅速成为消费者的新宠，无论男女，既想轻松驾驶，又要体验驾驶的乐趣，那么选择手自一体就没错了，当然了，你先必须要接受它的成本。
