在1934年，曾有一款车一诞生便以豪华血统和至臻品质轰动一时，那就是斯柯达旗下的Superb。这是百年斯柯达旗下历史最悠久的产品品牌之一，几经传承，也是斯柯达百年造车历史中最富传奇色彩的一笔。2009年，这一传奇车型以上海大众斯柯达旗舰车型Superb昊锐的身份正式进入了中国市场。作为百年斯柯达造车精华与大众先进技术的集大成者，Superb昊锐自上市以来便赢得了业界的高度评价，更凭借全面均衡的出色产品品质成功跻身高端中高级主流车型之列，受到超过16万用户的青睐。

实力品质成就稳健发展

先来回顾一下Superb昊锐的中国之旅。2009年8月18日，上海大众斯柯达品牌旗舰车型Superb昊锐隆重上市，吹响了上海大众斯柯达进军中高级车市的号角。2011年12月26日，产品线优化、配置升级的昊锐2012款正式上市，依托1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三大排量发动机及5挡手动变速箱、Tiptronic 6 挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合手自一体变速箱三款变速箱，结合不同配置共推出8款车型。作为斯柯达品牌的旗舰车型，Superb昊锐造型大气优雅、驾乘空间宽敞舒适、动力强劲操控精准，更有丰富的人性化科技装备以及全方位的安全保护，是一款全方位满足消费者需求的全能座驾，为心睿智高、优雅与实用并重的内外兼修人士提供了尊荣之选。

在短短不到四年的时间里，昊锐无论在市场还是在业界都赢得了广泛好评。来自欧洲工业中心的百年斯柯达的深厚造车功底、大众汽车集团的先进技术共享以及上海大众将近三十年的本土制造经验，无疑是Superb昊锐值得信赖的品质保证，而三年多来的市场消费反馈也印证了其卓越品质。“昊锐的品质过硬，动力操控性、安全性都非常好，是典型的欧系车的感觉，做工也很精致，值得信赖。我的昊锐已经开了快3年了，车况还跟刚买来的一样。”来自广州的车主张先生对昊锐十分满意。而在空间享受、人性化高科技配置上，Superb昊锐也给了广大车主一个惊喜。“昊锐的外观很低调，但开起来、坐起来都非常享受。它的内部空间超乎想象的宽敞，无论是作为家庭用车还是商务出行都非常实用。我特别喜欢科技感十足的Twin-door双段式开启行李厢设计，还有它配备的PLA智能泊车辅助系统、AFS随动转向双氙气大灯等等，都很实用，在同级车里很少见。可以说，昊锐是一款名副其实的全能座驾。”来自上海的昊锐车主王先生侃侃而谈。出色的用户口碑让昊锐自2009年上市以来累计销量已经突破16万辆，更展现出良好的成长性。数据显示，今年1-6月，昊锐实现终端销售21,330辆，同比增幅超过10%。在业界，昊锐也斩获诸多奖项，曾先后摘得“最佳口碑中高级轿车”、“最受消费者喜爱中高级车”、“年度最佳公商务车”、“年度最佳中高级车”、“年度畅销环保车型”等多项殊荣。

而随着市场开拓的稳步推进，Superb昊锐在以内蕴实力为广大消费者提供尊享舒适的驾乘体验的同时，品牌建设也卓有成效。2012年起，被誉为华语乐坛“歌神”的歌坛巨星张学友出任Superb昊锐的代言人。张学友是华语乐坛最具影响力的实力派歌神，深受歌迷们喜爱，同时个性随和、注重家庭，与昊锐的价值理念与品牌个性高度契合，他的代言无疑让昊锐的实力品牌形象更为具象化。此外，在上海大众斯柯达机场要客服务中心、上海世博会、环青海湖国际公路自行车赛、“4+2 健康骑行之沪藏骑迹”等诸多场合和活动中，作为斯柯达旗舰车型的昊锐也广泛参与，以实力产品内涵积极展现睿智品牌形象、倡导积极健康的生活方式。

百年传承书写辉煌历程

在国内中高级车市中，Superb昊锐或许还算是一个崭露头角的新人，而在全球汽车发展史中，Superb是一个拥有79年历史的经典品牌。作为斯柯达旗下历史最为悠久的产品品牌之一，Superb自诞生之日起便充分吸收了斯柯达雄厚的工程实力和制造豪华车的血统，并以深厚的品牌积淀、杰出的产品实力和数十载的口碑传承成为斯柯达旗下最为经典的车型。

斯柯达是一个富有传奇色彩的百年汽车公司，1895年创业之初仅仅是一家自行车制造商。1905年，斯柯达停止自行车生产，将精力全部投入到汽车研发中，并将精湛的制造工艺沿袭下来。同年，斯柯达推出第一款汽车Voiturette A，这辆双缸4冲程发动机小车为斯柯达带来了巨大的声誉，“捷克造”汽车在欧洲一举成名。20世纪20年代中期，斯柯达开始进行豪华车型的研发生产，并于1926年推出了拥有最为精密复杂工艺的车型H6B Hispano Suiza。这款车搭载了一个6.6升凸轮轴六缸发动机，功率135马力，最高时速140公里，堪称当时汽车界翘楚。就豪华程度而言，其底盘价格比当时的劳斯莱斯整车还贵，成为欧洲王公贵族们的专用座驾和身份象征。到了20年代末，斯柯达开始开发全新车型，其中最重要的一款860采用八缸发动机，动力达到60马力，融合了诸多豪华车的特点，也成为明星、富豪和政要的专宠。

Superb正是基于这样的造车底蕴而发展起来的一个优质品牌。第一辆Superb是1934年开始生产的640，这款车搭载了六缸发动机，功率为55马力，轰动一时。随后一直到1949年，斯柯达不断对Superb车型推陈出新，在技术和工艺上不断攀向更高峰，使Superb成为当时豪华车的代名词。Superb系列最后一款是919型，该车与前面的几款完全不同，有着飞跃性的进步，采用了大量新材料和加工技术。而正是这种不断创新和谦虚好学的精神，让斯柯达汽车在不断变化的世界汽车市场拥有一席之地。

1991年，斯柯达加入了大众汽车集团。借助大众的技术、管理、人才等多方面支持，斯柯达重塑高品质和个性化的品牌形象，进入全面复兴的新时代。而Superb作为斯柯达品牌的经典产品品牌也获得了新生。2001年，斯柯达重新启用Superb品牌震撼亮相法兰克福车展，结合斯柯达精湛的造车工艺与德国大众集团世界领先的生产技术进军高端市场。此后，在短短6年多时间里，这一品牌让全球约13万消费者体验到了物超所值的宽敞空间与精湛工艺。基于此，2008年，斯柯达又推出了新一代Superb。新一代Superb有着浓郁的斯柯达品牌风格，又融合了大众汽车B级车技术精华，凭借优雅的气质、独特的造型以及出众的技术极具魅力，一上市便在欧洲市场上引起了轰动，迅速将德国“2008年度金方向盘奖”、欧洲8个国家颁发的“2009年度汽车”等30余项国际大奖纳入囊中。这款明星车型就是上海大众2009年引进生产的Superb昊锐，而进入中国市场以来的稳健高效发展无疑也让这个经典品牌书写了新时代辉煌的一笔。