选车是一项既磨练意志，又考验耐性的工作。往往在某一个时段有一丝懈怠，就极有可能会出现日后后悔的情况发生。网上车市最新推出的《抉择》栏目，就是针对消费者在购车时可能遇到的问题，做出全面的分析与指导，以同级同价、同价不同级等角度出发，全方位给您最全面的购车支持。

    ● 外观对比 各自传承家族风格 新捷达偏向运动 昕锐更显时尚

   作为以大众Polo平台所开发的两款入门级紧凑型车，它们凭借大众汽车相对优秀的车身制造工艺和良好的安全性口碑，得到大家的较高关注。一汽大众新捷达和上海大众斯柯达昕锐成为了入门级紧凑型车市场上两款对比度较高的车型，但从售价、配置以及品牌角度考虑，它们如何选择，可能大多数消费者还有所疑虑。

   从前脸上，能够很清楚的看到新捷达和昕锐都传承了各自家族设计的特征，新捷达前脸更显硬朗。昕锐的直瀑式进气格栅依旧是斯柯达的不变风格。但作为斯柯达的入门级紧凑型车，这款车设计上似乎要更加偏向年轻客户，受众群体会比明锐更年轻些。而新捷达也同样如此，相对运动化的前脸，也是年轻人所喜欢的。

   两款车出自相同的平台，所以在车身的尺寸方面，消费者就不用太过纠结了，他们几乎相同的尺寸和轴距所营造的车内空间也是基本相同的。后面我们会详细介绍到。而从车外来看，昕锐要显得更加厚重一些，新捷达则更加低矮运动。

    车尾的造型来看，笔者还是更喜欢昕锐的设计。新捷达的尾灯从轮廓上看，稍显生硬了些。昕锐则更加紧凑动感。两款车的尾灯都是普通发光材质。昕锐的双C型尾灯，在夜晚会更加醒目一些。

  ● 内饰方面 新捷达更加运动 昕锐相对亲和居家

    新捷达顶配车型采用了全黑内饰，年轻人应该会很喜欢，昕锐则采用了相对保守传统的上黑下米的搭配。内饰的氛围更加居家风一些。但从实际的使用来看，显然新捷达的内饰颜色更加耐脏。从内饰材质来看，两款车的中控台都采用了硬质塑料，但装配都很严谨，接缝整齐。

   两款车的中控区域在使用的机头方面都是相同的。不同的是，新捷达的装饰更加细致一些，镀铬装饰条和边角的设计更突显了运动风格。昕锐则相对保守，没有设计过多的装饰。两款车都配备了自动空调。

   新捷达采用了运动味道更浓的方向盘，相比之下昕锐的四辐方向盘，还是略显老态。两款车的方向盘都只支持上下方向的调节。昕锐的顶配车型没有配备多功能按键。在这一点上不如新捷达配置高。

   其它细节方面，两款车的空调出风口的样式不太一样。新捷达的空调出风口和老款朗逸很像，而昕锐则有点新宝来的影子。中控区域的饰条选择上，新捷达更突显运动定位，昕锐则强调简单实用。总体来说，新捷达表现的要比昕锐更加年轻化，但昕锐则更符合一家子人的审美喜好。

● 空间方面 两款车的储物空间和乘坐空间大致相同

   两款车源自相同的平台，而且根据编辑的亲身体验，两款车在乘坐的空间表现上是几乎完全一样的。所以我们仅以昕锐的前后排空间来说明两款车的空间水平。而在储物空间方面，两款车则表现相同。几乎是一个模子刻出来的。

  ● 动力总成系统 采用相同发动机和变速箱

   大众的EA211发动机被应用到了这两款车上，发动机的最大功率为110马力，但最大功率的爆发点，两款车调教的有所不同，昕锐在5800转的时候爆发，相对新捷达早了一点。两款车的变速箱都采用的是六速自动变速箱。缺少手动模式是个遗憾，但基本上保证了两款车的驾驶平顺性。

总结：相对而言，新捷达比昕锐要有更好的品牌影响力，所以在二手车的保值方面，新捷达会做的更好一些。但昕锐的售价和配置相对于新捷达会更加丰富。而且按照往常经验，斯柯达车型的优惠幅度会大于大众旗下车型。所以从性价比角度讲，昕锐更高。而从品牌影响力和保值性来说，新捷达更胜一筹。