【网上车市南平站讯】BMW7系，被誉为半世传奇。半个世纪以来，历代BMW7系轿车一直向世人演绎着一款豪华车应具备的典雅高贵气质。2013款7系将完美的舒适性与操控性巧妙结合，造就出的驾驭感无人能敌，这也是宝马的魅力所在。

第一代宝马7系列E23

代号为E23的第一代宝马7系列问世于1977年，取代1967开始生产的E3（“New Six”）系列轿车。它的外形由当时的宝马首席设计师保罗?布拉克操刀，他也是1976年第一代宝马6系列轿跑车的设计者，因此两款车型在风格上十分相似，前脸带有明显的前倾趋势，侧面线条低矮流畅，因此尽管它的尺寸比E3系列大很多，但丝毫不显得臃肿，仍然符合宝马品牌的运动特质。

第二代宝马7系列E32
　　问世于1986年的第二代宝马7系列内部代号为E32。它拥有更现代化的外观设计，扁平化的设计风格使这款大型豪华轿车显得轻盈而动感，与同时期奔驰S级（W126）的稳重与端庄形成鲜明的对比。这一代7系列首次推出轴距加长11.4厘米的版本，为后排乘客提供额外的舒适空间。

第三代宝马7系列E38
　　代号为E38的第三代宝马7系列在1994年推出后，立刻成为人们瞩目的焦点。它维持了E32的基本车身比例，但所有外观细节都作了柔和化处理，特别宝马标志性的四个圆形大灯外加上透明灯罩，使新车的外形比旧款更为儒雅。与前一代一样，E38 7系列提供标准轴距和长轴距两个版本。

第四代宝马7系列E65/66
　　2001年首度亮相的第四代宝马7系列一改“轻薄”的造型，三维尺寸的全面增加使7系列显得厚重许多。而在之前，奔驰S级在经历W140至W220的转变后明显变得清瘦。两大豪华品牌的旗舰车型经历了截然相反的风格演变。新7系的外形在当时成为争议的焦点，因为许多细节的处理十分大胆而夸张，但最后的事实证明，这种造型还是为大多数顾客所接受。宝马还是一如既往地提供标准轴距和长轴距两个版本，但此次两种规格车型有着各自的底盘代号：标准轴距车型为E65，长轴距车型为E66。此外，长轴距车型型号后缀也由iL变成Li。

第五代宝马7系列F01/02 　　
　　新7系维持了上一代车型的整体比例，但总体感觉要保守一些。前脸上，双肾形进气格栅显得较为宽大，车灯仍然是带有“眉毛”的天使眼，但整体造型趋势更为上扬。尾部，LED尾灯采用条纹设计。一根电镀装饰条将两个白色的倒车灯区域连在一起，形成一个视觉上的整体，这也与小改款后的E65/66接近。部分车型使用一对平行四边形的电镀排气管尾端，从后保险杠上穿越，也有部分车型使用传统的双圆排气管。 新一代7系列率先上市的共有740i、740Li750i、750Li和730d五款车型，带有L的长轴距版本比标准版长140毫米。