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【网上车市大理站讯】凯越作为上海通用销量阵地的主力军，也是2013年与一汽大众“冠军”之争中，提升销售目标的主力支撑车型，此次新凯越在新年伊始就全新换代上市，无疑是在上海通用的卫冕路上打出了一记当头炮。
高效低耗是最大“杀手锏”
此次上市的全新凯越，率先搭载上海通用旗下最新1.5L小排量高效发动机，兼顾高性能、低油耗、低排放与低噪音，可输出83kW最大功率和141N·m最大扭矩，并达到欧五排放标准。该款发动机配合领先同级的别克新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，综合油耗分别低至7.6升/百公里和6.6升/百公里，相比上代发动机的油耗大幅降低，成为主流中级车新的黄金动力组合。此外，该发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，同时也是目前国内少数达到欧V排放标准的环保发动机。
而全新凯越的另一关键技术升级是其搭载全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。其中，全新一代6速手自一体变速箱提供经济及手动双模式选择，换挡更平顺，加速能力与燃油经济性也明显提升。手动版全新凯越则采用与英朗gt相同的5速手动变速箱，经全新改造升级之后，不仅终生免换变速箱油，还能提供精确的挡位吸入感，颇具驾驶乐趣。
当头炮打响通用换代大战
2012年，上海通用斩获了年度乘用车销量冠军，凯越作为别克品牌主力车型作出了重大贡献。2013年上海通用将与一汽大众继续争夺年度乘用车销量冠军。《车周刊》分析，目前在中级车市场，一汽大众已经完成了全新捷达、全新宝来和全新速腾的三线布局，力拼上海通用雪佛兰科鲁兹和别克凯越、英朗的多品牌战略。从过往的战绩看，凯越是中级车市场“新三样”的领路人，还是十年累计销售突破180万台、2011和2012年单一车型的国内销量冠军，多年打拼积攒下了宽厚的市场基础；而换代的凯越换装了全新的动力组合，实现了核心技术更先进、更高效、更经济的脱胎换骨，使得新凯越成为同级别市场中当仁不让的重量级杀手。更为重要的是，上海通用将借全新凯越上市，拉开别克品牌2013换代年的大幕，接下来“双君”换代是上海通用完成销量增长的关键一步，以换代大战应对大众的换代大战，今年中国车市的销量冠军争夺战将会异常精彩。
