【网上车市九江站讯】有一句话叫见车如见人，虽然这句话有些以片概全，但从某种意义上来说也不是完全没有道理。其实每一个爱车的人都知道，车与人一样都有自己的性格，而来自不同国家的车，自然也会带上一些故乡的影子，并在自己的性格上有所体现。随着中国车市的不断发展，越来越多国家的轿车拥入中国市场，而这其中大致可以分为日系、韩系、欧系、美系四大类别，因为分别来自日本、韩国、欧洲和美国的轿车都拥有着一些自己独有的性格特点。但究竟哪一种性格更适合苦苦选车中的消费者呢？本篇文章将为大家解析日系、韩系、欧系、美系四大类别车型的优缺点，当然也会重点解析一类新的跨国别车型——融合了日韩欧美系四大优点的全球化车型。

日系中型车优劣势解析：代表车型雅阁、凯美瑞

在中国市场上，日系车给人的第一印象往往是省油、内饰精致、实用经济、人性化程度高。而且根据多项调查也显示出日系车质量稳定可靠的优势。不过近年来日系传统汽油车在动力性能上有落后的局势，燃油经济性实际上已经没了突出的优势，只能说不好也不坏。此外日系车在设计上也开始呈现颓势，内饰精致度上也被对手大幅追赶上来。当然日系车型还有一个处于劣势的地方，就是操控性能不及欧系车型，但要好于韩系车。总得来说日系中型车，是一个中庸均衡的产品，各方面都算不错，但也无突出亮点。

适用人群：如果你不是特别追求性能或者追求低价，日系中型车是不错的选择。

韩系中型车优劣势解析：代表车型索纳塔8、起亚K5

韩系车，此前在中型车市场始终交不出有卖点的产品，不过近几年，韩系车吸纳了很多知名的汽车设计师，其在外形设计方面进步显著，比如索纳塔8、起亚K5 外形上已经可以做到不怵竞争对手了。此外，韩系车除了兼顾日系车的省油、电子装备多、价格相对较低。当然韩系车的劣势也依然明显，品牌档次不高，内饰精致度依然欠缺，车身整体的稳定性、操控感觉都处于弱势。

适用人群：如果你想要一款空间比较适中、外形比较时尚帅气，不在乎品牌但在乎价格的消费者，韩系中型车是比较可行的选择。

欧系中型车优劣势解析：代表车型帕萨特、迈腾

欧系车型在国内比较受欢迎，以德系车为代表的欧系轿车往往以精致沉稳著称。欧系轿车往往都具有不俗的动力水平，优质的底盘调校，用料考究的精致内外做工和先进的科技装备。这些都是欧系轿车的优势。但以帕萨特、迈腾等为首的欧系车型的劣势也非常明显，舒适性能不及日系和美系车型，而且价格高高在上，比其他国家的轿车要贵出不少。目前比较尴尬的还是大众DSG的质量问题。

适用人群：追求操控，不在乎性价比，不在乎舒适性的消费者，可以考虑。

美系中型车优劣势解析：代表车型君越

美系车往往给人豪华大气，空间大，动力强的固有印象。美国的肌肉车是这种印象的典型代表，因为美国地广人稀，平原多，因此有很多平坦笔直的高速公路，而这里也正是这种大排量高功率车型的天堂。但美国车也一直有悬挂软，不易操控，油耗较高的缺点。在国内目前纯正的美系中型车代表车型非别克君越莫属。

适用人群：追求大气造型和舒适性、对操控和油耗不算敏感的消费者可以考虑

全球化车型解析：代表车型蒙迪欧-致胜

全球化车型，是一类兼具欧系、美系、日系、韩系优点的车型，目前国内的代表车型有福特蒙迪欧-致胜，它是由福特欧洲部研发的产品，是一款融合了欧美系车型优点的中型车，而且在很多地方还吸收了日系车省油和韩系车注重性价比的优点。比如蒙迪欧-致胜作为美国品牌福特的产品，身上也会有一些美国特征——例如大气的外形和大空间优势，蒙迪欧-致胜拥有2850mm的轴距，几乎是国内中高级轿车中最长的轴距，车内空间在同级别处于领先水准。

福特虽然是美国品牌，可是蒙迪欧-致胜却来自福特欧洲，因此蒙迪欧-致胜骨子里也透着欧洲血统，比如外形大气之外还非常的时尚动感，底盘非常扎实，操控性能出众（有同级操控王美誉）。当然，来自欧洲的新蒙迪欧-致胜如果只拥有一副操控出色的底盘恐怕真有些辜负的了他的血统——新蒙迪欧-致胜搭载了目前市场上最为先进的燃油直喷涡轮增压发动机和双离合器变速箱，这一技术也被德系轿车广泛应用，但蒙迪欧-致胜的EcoBoost GTDi 2.0L发动机却能够爆发出240PS的最大马力和340Nm的最大扭矩，这样的数据已经大大超过了来自德国的竞争对手。

融合欧美系特点的蒙迪欧-致胜并没有止步于此，因为先进的发动机技术的应用，蒙迪欧-致胜2.0GTDi车型百公里油耗却只有7.9L，这样的表现甚至与有些1.8L中级车的油耗水平不相上下。但不要以为新蒙迪欧-致胜会像日系车那样用减重的方式来提升油耗表现——蒙迪欧-致胜的车身重量达到了1630kg，并且C-NCAP试验也得到了5星的最高碰撞安全评级。新蒙迪欧-致胜兼顾了欧系车的操控科技，日系车的省油，美系车的大气舒适的特性，但价格却不会因此而与欧系车一样高高在上。相比同样动力水平同样配置的中高级轿车，新蒙迪欧-致胜的价格可要低很多——同样装备2.0T涡轮增压燃油直喷发动机，大众帕萨特最低售价25.48万，迈腾最低售价26.68万，别克君威最低售价25.99万，君越最低售价25.09万，而新蒙迪欧-致胜只要19.98万。这无疑是新蒙迪欧-致胜高性价比的最好证明。

购车经验谈：全球化的不断推进其实让各个国家汽车之间的性格差距变得越来越模糊，不一定美国品牌的轿车就一定废油，也不一定来自日本就一定不安全。在竞争压力的促使下未来很多车型都会集合欧系、美系、韩系、日系的优点。目前看福特蒙迪欧-致胜先行了一步，作为一款全球化的中高级轿车，集合了各国轿车的性格优势，却规避了各国轿车性格上的劣势，具有比较全面的性能优势，。相信以后会有越来越多的轿车会像蒙迪欧-致胜一样拥有高性能，大空间的同时却能拥有不错的性价比。也许对一个人来说，性格模糊并不是一件好事，但对于车来说，能够拥有各国轿车性格上的优点，却是消费者最大的福音。