【网上车市深圳站讯】2013年上半年，东风日产打赢了半年收官战，双品牌累计实现销量395338辆，圆满完成上半年销量目标，为东风日产十周年华诞献礼，其中NISSAN品牌实现351665辆，启辰品牌实现43673辆，双品牌并驾齐驱，为东风日产高歌挺进下半年战场保驾护航。

2013年注定是不平凡的一年，面对行业微增长和业内竞争加剧的挑战，东风日产以一曲“牵引式营销战略”吹响了创新转型的新乐章，首度确立了顾客、经销商、厂商三方共赢的目标体系，即实现顾客满意度，保障经销商利润，实现厂商销量目标。在这一目标体系下，东风日产在产品、服务、生产、价格、网络建设、市场推广、商务政策等各方面都做了创新性的变革。

2013年商务政策首度全面引进“市占率考核体系”，在维持长期政策稳定性的同时增加了短期政策的灵活性，在“市占率”这一指挥棒的指导下，全军上下形成合力共同提升销量，市场上也频传捷报：

1月：NISSAN品牌交车突破7万辆，启辰品牌交车突破1万辆；

1月-5月：年累J3市占率维持在36%以上，实现挑战二目标，领跑日系车企；

1月-6月： 轩逸组合月均交车量逼近两万台大关，向年销量25万台全速前进；

新世代天籁成功上市以来，月均销量过万；

新骐达、新阳光月均交车稳居“万台俱乐部”；

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以上骄人战绩的取得，不仅体现了“牵引式营销战略”的正确性，更体现了东风日产人“敢为人先”的创新精神和“顽强拼搏”的实干精神。订单式生产模式的引进，在满足顾客个性化需求的同时也给生产、物流、车辆分配等关联业务提出了巨大的挑战，面对挑战，各项目组人员迎难而上，攻克重重难关，为上半年销量的完成提供了重要的车源保障。百城翻番项目的推进为东风日产开辟三、四线城市市场立下了汗马功劳，项目组走一线进行现场办公，积极建设营销传播平台和活动平台，组织一线人员进行针对性的培训学习，总结优秀案例进行全面推广，在前后方的共同努力下，百城城市2013年上半年的提车贡献度较2012年提升了9%，交车贡献度提升了3%。二网管理项目不断深化，项目组深入一线调研访谈，提高专营店对二网建设的重视，并对二网管理团队进行普训，二网整体战斗力得到持续提升，2013年上半年二网交车贡献度较2012年提升了5%。TP项目组多方式多渠道严管顾客接触点价格，维持市场价格秩序，提升销量的同时保障了专营店的收益……

上半年销量目标的圆满完成，得益于全体员工的共同努力，尤其是生产制造一线的兄弟姐妹们经受住了订单式生产模式的挑战，感谢生产制造一线的兄弟姐妹们做出的努力。营销总部的兄弟姐妹们来不及享受胜利的喜悦，已马不停蹄地踏上了下半年更为艰苦的征程。特别是地区营销部的兄弟姐妹们，远离家园、奔波劳累，但为了公司销量的提升却从无怨言、全力以赴，感谢地区营销部兄弟姐妹们做出的贡献。

上半年我们以创新开启了成功之门，各项目组的有序推进为下半年的全面胜利奠定了坚实的基础，相信随着7-8双月以“十周年”为主题的广宣活动的展开，东风日产将迎来新的销售良机。

下半年战役的冲锋号已经吹响，让我们以更加“实干”的精神和更加“高效”的作风去迎接下半年的挑战，为了2013年的完胜，更为了新十年的理想。【网上车市深圳站】

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