七月，佛山按照国家规定全面实行柴油车国四排放标准，凡轻型卡车排放标准不能达到国四标准均不能上牌入户！因此江铃汽车所有轻卡车型现已全面切换国四排放标准，并已有部分车型现车到店，且接受相关车型的预定！本月到佛山顺铃购国四现车车型可获千元大礼包，订车车型则享受买全保送交强险优惠并赠送两千元现金大礼包优惠！详细情况请拨打咨询热线：0757-86318213、86318214。（另：佛山顺铃现有少量国三处理车型现车销售，优惠幅度较大，过户费用全包，并赠送购车大礼包）

作为国内商用车制造商，江铃汽车无疑是最有名气的厂家之一，自上世纪最早在国内引入五十铃技术以来，旗下轻卡产品皆为高端产品的代表车型，在市场拥有极高的声誉，至今仍占据轻卡行业的半壁江山。

但从2010年开始，江铃汽车连续两年调低轻卡产品的售价，其产品价格已与中低端产品并肩，使得业界一片哗然。到底是什么原因让高品质的江铃轻卡走上了低价的道路？降低门槛成就个体用户“梦想”

江铃汽车将旗下的轻卡产品定位在高端市场，用户群主要来自于包括政府、企业、物流公司等在内的团体。

近年来，随着国内经济快速发展，许多个体用户对于轻卡产品的需求加大。作为个体用户，价格虽然是购车时的首要因素，但高端轻卡产品也是他们所渴望的，可不少厂商都高价销售高端轻卡产品获取最大利润，因此，这些个体用户被高昂的价格挡在了高端轻卡的门外。

为了吸引这些个体用户，实现这部分人群的高端轻卡梦想，江铃汽车在轻卡产品急速挺进高端市场背景下，开始了大幅度降价。据了解，2010年江铃顺达直降1万，最低6.18万起，2011年江铃将旗下凯锐、凯运短轴车型再降7000元，将高端轻卡拉进了低端产品的价格区间，让广大个体用户轻松拥有高端轻卡的梦想成为了现实。

挤压利润 性价比升至历史新高

“江铃出品，必属精品。”在轻卡市场，江铃汽车的品质一直以来都是被称赞的对象。 

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