近年，SUV市场发展迅猛，随着消费者需求的日益多样化 ，SUV 市场已进入细分时代。为此，将旗下产品打包推出的品类营销方式，因能满足不同消 费者需求，受到越来越多车企的青睐。数据显示，截止去年底，东风日产“城市SUV三杰”QASHQAI逍客、X-TRAIL奇骏和MURANO楼兰三款车型，全球累计销售已突破300万台。东风日产“城市SUV三杰”在全球范围内引领SUV车型发展潮流，这也反应出差异化的产品定位已成为车企玩转品类营销的取胜关键。

近几个月来SUV市场新车层出不穷，其中诸多车企的产品线都呈现出车型组合的态势。以素来擅长各类营销手法的东风日产为例，“城市SUV三杰”作为其品类营销的重要一步，已初步显现成效。东风日产将旗下三款不同定位的SUV车型打包呈现，推出逍客+奇骏+楼兰的SUV品类，主攻SUV低、中、高各个细分市场。在此策略指导下，东风日产SUV三款车型覆盖了1.6L到3.5L各区隔，成功满足了不同消费者的用车需求。

诞生于欧洲的逍客，自2008年正式导入国内，经过多次升级改款，逍客产品力已臻于完美，为城市SUV成功树立了20万元级别的价值标杆。奇骏，作为城市SUV市场当之无愧的技术王，强大的通过性和多地形适应能力，充沛的动力以及硬朗的设计让人过目不忘。2011年，楼兰作为东风日产剑指高端的旗舰车型，以独特的产品定位，在上市前就得到诸多高端消费者的关注，成为豪华跑车型SUV这一崭新细分市场的领导者，彻底颠覆了人们对于SUV车型的传统认知。

业内人士指出，从企业层面来讲，车型品类的方式的确有利于实现营销资源整合：一方面，将产品依照品类划分可最大程度整合现有资源，用集中传播的方式获得比单一车型更强的传播声势，凸显集团军的优势；另一方面，在品类内部，也可以通过车型之间的高低搭配实现优势互补，更充分地占有各细分市场，确保品牌在该市场区隔上的领先优势。

集团军 差异化

分析东风日产SUV组合畅销的原因，虽然有SUV市场增长迅猛等整体利好，但通过差异化定位，实现优势互补，才是“城市SUV三杰”形成合力，书写辉煌的原因所在。东风日产市场销售总部副部长杨嵩表示：东风日产SUV品类三款车型已形成面向不同消费人群的产品矩阵，是目前合资品牌车企中齐全的SUV产品阵营。更难得的是，拥有庞大产品阵营的东风日产车型间没有出现“内讧”现象，而是达到了“1+1>2”的市场效应。

东风日产逍客、奇骏、楼兰三款车型的定位大有不同，产品力也各有特点，为消费者带来不同的生活方式。逍客是都市时尚精英人群彰显潮流生活与个性理念的理想选择；奇骏则是自在个性、尽享休闲的精英人群的出游必备利器；楼兰，作为全球豪华跑车型SUV，凭借颠覆性的设计理念，让执着信念、挑战进取的目标人群“御风者”智享新锐生活。

东风日产SUV品类营销成效显著，除其过硬的产品力作保障外，还得益于其创新的营销模式。如开创性的“极地营销”就为SUV品类的持续热销增添了浓墨重彩的一笔：2009年，奇骏成为人类历史上率先登陆南极的量产乘用车。2011年，楼兰作为中国大型冰川考察指定用车，同奇骏一起抵达珠峰。2012年，奇骏又一次跟随中国北极科考队一路向北，直至北极。“东风日产探秘地球三极”营销活动，已经成为了近年汽车营销教科书中的经典案例，成为业界争相议论和研究的对象。此外，东风日产更以智能化和舒适度为导向开展技术创新，为逍客、奇骏、楼兰三款风格截然不同的城市SUV车型注入了“CARWINGS智行+”等多样化智能科技，并整合为“城市SUV智享家”，以集团优势征战SUV市场，为消费者提供多元化的选择。