雅阁、公爵、皇冠……，在汽车尚未成为“居家品”的上世纪90年代，这些经典的日车车型几乎成为每个国人心目中车的完美体现。而日系车也成为人们心目中“好车”的代名词。但斗转星移，随着汽车开始步入普通人的生活中，日系车却在这场史无前例的汽车化运动中逐渐落后，不复当年之勇。

从去年开始，广汽本田已经在很多场合多次喊出了这一口号。行动，终于在6月底被付诸实施。26日，广汽本田“全新梦想中级车”凌派上市，对于许久以来只是换代，未上新车的广汽本田来讲，不啻于一场及时雨。

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凌派的定位在锋范和雅阁之间，车长4650毫米、轴距2650毫米，较风范CITY的车长和轴距分别增长228毫米和100毫米。新车装备1.8升自然吸气发动机，有5速手动变速箱和5速自动变速箱可选。它首次装备了广本FUNTEC技术，包括依托MM思想（乘员舱最大化、机器空间最小化）打造的后排空间、通过与智能手机连接而实现导航的Display Audio系统。这些科技配置对于“80后”消费群体有着较强的吸引力。

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更值得一提的是这款新车的定价。业内人士指出，凌派11.48万元-14.98万元的售价很具竞争力。“久有凌云志”，从凌派开始，广汽本田终于要将自己的雄心转化为实际的行动。

广本副总经理姚一鸣表示：“这只是一个开始”，从凌派开始，广汽本田今年将进入到新车型导入的高峰期，搭载Honda最新“Earth Dreams Technology（地球梦科技）”动力总成系统的第九代雅阁将于9月登陆中国市场。未来三年，广汽本田将密集导入多款全新车型。

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