【网上车市东莞站讯】：团购时间： 7月7日 地点：东莞市南城区周溪聚成本田大厅

7月迎来聚成本田14周年店庆。聚成本田为回馈客户的关爱和厚爱，本周(7月7日)在店内举行14周年优惠大酬宾。现场拿出5台全球首发梦想之车---凌派参与团购，享受周年店庆大礼包和抽奖活动。优惠空前，购车盛宴，如有意向可以咨询：0769-22409666。

团购车型：锋范1.5自动原厂导航至尊版

原价：160000(包牌) 团购价：锋范12.38万(包牌价)

亮点：外形时尚，动力强、油耗低，原厂导航品质好。

赠送：防爆膜、香水、地毯、方向盘锁、挡泥板

锋范是一款外形时尚的经济型轿车，其突出的动力以及节油技术，在同级别车中都处于不错的水平。外观时尚大气，配置和性能表现在同级车中表现中上，车内空间比较宽敞，内饰做工方面也比较细致，乘坐起来比较舒服。

锋范提供了1.5L和1.8L两种不同排量的发动机，其中1.8L发动机为锋范专用规格发动机，最大功率为103/6300 KW/rpm，最大扭矩为174/4300 N·m/rpm，5速手/自动变速器且配有方向盘换挡拨片，适合追求操控乐趣的朋友。锋范全车系均配备了前后盘式制动系统、ABS+EBD、前排双气囊、侧气囊、高位制动灯等安全装置以及电动天窗、4/6折叠后排座椅、后排座椅倾斜式可调、电动调节、折叠、带转向灯的外后视镜、带有AUX、USB接口的音响系统等人性化配置，1.8L车型加配了侧气帘、真皮座椅、自动空调等舒适性配置。

车主声音(李先生)：

本人开了锋范2年了，56000公里，连小毛病也没有。虽然是1.5L的发动机，坐5个人上高速，跑120公里很轻松。相信广本的品质。

团购车型：歌诗图2.4L原厂导航版

原价：323000 团购价：歌诗图29.5万(包牌价)

亮点：外形大气，具备跨界SUV的超大车身和超大储物空间

赠送：防爆膜、香水、地毯、方向盘锁、挡泥板

跨界车型作为对理性认知与感性消费最佳平衡的重新定义，正在成为一股不可阻挡的潮流。歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车，是一款个性十足、内饰配置都接近豪华车的跨界中型车。歌咏言，诗言志，图寄情。歌诗图的英文名字叫Crosstour，由cross(跨界)和tour(旅行)两个英文单词组合而成，其含义表示了歌诗图超越限制向往自由旅行的设计理念。

在外观上歌诗图与雅阁的确有不少相像的地方，它继承了雅阁大部分的设计元素，在它的身上你可以找得到很多雅阁的身影，但相对于雅阁来说它更加前卫时尚，未来感较强，外观也更大气沉稳，整车的线条更是圆润饱满。歌诗图的长宽高分别为4995mm、1900mm、1560mm。在车身尺寸上，它要比同平台的雅阁大了不少。歌诗图的前脸采用了本田家族最新的六边形中网，但尺寸却要比其它车型大了很多。在阳光下尤为耀眼。超大面积的中网采用三横幅式镀铬装饰，配合上下两个进气口的设计营造出较强的攻击性，同时又起到有效的散热作用。

18英寸的大号轮毂和掀背造型的独特设计显露了出来。歌诗图采用了规格为225/60 R18的米其林轮胎，此款LATITUDE Tour HP轮胎也是米其林品牌针对SUV车型而设计的，较高的轮胎扁平比和粗壮的五辐轮毂与它跨界的定位非常相符。歌诗图装备有人工智能型HDD导航系统，可以以人机互通的方式进行导航引导，大幅提升行驶安全性。并且加入了实时交通路况系统，可以有效缩减到达目的地所用的时间。但是整个操作过程十分复杂，驾驶员需要详细知道目的地的确切位置，并通过5次对话才可以查询到具体的行车路线。歌诗图发动机排量为2.4升。由于使用自然吸气方式，它的输出非常线性，扭矩、功率峰值都出现的比较晚，而在此之前一直处于稳步爬升状态，所以大部分情况下你都能感觉到源源不断的支持从发动机舱涌现出来，姿态并不迅猛，而是温文尔雅的填充，就像一头奔跑中的骏马。

行驶过程中车辆体现出忠实于地面情况的良好稳定性，多余的侧向摆动控制的很好，同时信息反馈丰富但不繁杂，在有效保证舒适性的前提下让驾驶者对路面情况有一个明了的认知。底盘悬挂的调校还是比较中性，没有彻底追求柔软的舒适，也不会刻意营造所谓的运动，能保证驾驶者轻松的前行、顺畅的过弯，这正是歌诗图应该做的。

车主声音(叶先生)：

内饰不错做工好，隔音还不错(但是我地板油急加速时发动机的噪音确实是声嘶力竭)，带低音炮音响还不错，底盘高，座椅很舒服，真皮打孔比较好!外观比较大气!

团购车型：全球首发全新凌派1.8L 自动 舒适版

原价：144066 团购价：143800(包牌价)

亮点：外形凌厉，做工精细，配置超级别。

赠送：店庆礼包

作为“从中国出发”的本田全球战略车型，凌派(CRIDER)彻底改变了本田过往将海外车型直接导入中国市场的模式。凌派(CRIDER)的研发团队由本田的全球设计团队与中国现地的研发团队共同组成。开发之初，研发团队针对国内中级车市场及消费人群进行了深入的市场调研和需求洞察。凌派的进气格栅采用了倒梯形的设计风格，并加入了镀铬材质加以点缀，整体看起来十分的具有时代感。整体上隆的发动机舱盖线条、外观棱角十足的大灯和上挑的动感双腰线设计，让这款新车看起来既美观大方、又灵动可爱。

凌派在内饰方面采用了上浅下深的配色方案，黑色的基础颜色搭配炭黑色，并用银色饰条点缀，中间的人机交互系统可以提供较为全面的的行车信息，看起来比较有科技范。内饰用料采用工程塑料材质为主，但做工非常不错，让内饰看起来、摸上去都有不错的质感。中控台以硬质塑料为主，但质地比较厚实，并没有那种单薄的感觉。

仪表盘的设计让人眼前一亮，“圆”的组合让它看起来很舒服。这比起现在的锋范、雅阁那老气横秋的仪表盘要好看多了。

全新凌派的配置也挺多。顶配车型配备了VSC车身稳定控制系统、天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘和智能互联系统等，另外还有LED光源自动前大灯、侧气帘、外后视镜加热、自动空调、真皮方向盘和座椅、倒车影像以及定速巡航这些都是顶配车型的专享配置。

凌派(CRIDER)长4650mm、宽1750mm、高1505mm，后排空间媲美中高级车;更加值得期待的是，凌派搭载与的1.8L i一致的思域基本-VTEC发动机，并根据中国路况环境进行了改进，实现了1.8L的动力、1.5L的油耗、1.6L的价格、2.0L的空间完美融合，将以超越级别的动力性能带给驾驶者不凡的操控体验。

作为广汽本田专为中国市场打造的战略中级车，标志着广汽本田继雅阁、锋范之后，新增又一款支柱车型。凭借全方位的价值魅力，凌派(CRIDER)将进一步完善广汽本田的产品链，为消费者提供更丰富的选择，为国内中级车市场树立新的标杆。凌派(CRIDER)将与锋范(CITY)构筑“凌锋”组合，共同开创广汽本田在中级车市场的新局面。

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