【网上车市西安分站讯】6月29日，“一比高下——别克昂科拉ENCORE对比试驾会”在西安长安大学渭水园校区试车场隆重举行。这次的试驾活动由安驾培训、试驾对比、自由赏车组成，现场还设置了停车竞技等游戏。试驾活动模拟了山路、弯路、紧急避让、湿滑路面等多种极端路况，让在场的朋友们真切感受到了昂科拉在操控、动力、外观、内饰及安全等方面的魅力。

昂科拉ENCORE搭载别克进口1.4T发动机，最大功率140马力/4900-6000rpm，峰值扭矩200N˙m/1850-4900rpm，匹配六速手自一体变速箱，动力输出非常平顺，宽广的扭矩平台使得起步和加速力道十足。在竞速环节中，昂科拉的这台1.4T发动机瞬间迸发出200Nm的最大扭矩，轻点油门推背感即至。有了昂科拉的强劲动力，城市驾驶中常见的红灯起步、并线超车等等都会成为非常轻松的事情。

昂科拉ENCORE的轴距是2555mm，不仅车内空间表现出色，在储物空间方面，表现让人眼前一亮。昂科拉ENCORE24个贴心设计的储物位置合理，随身物件都能找到妥善的摆放处。四个车门内侧各有三处储物槽，此外双层手套箱、杯架、眼镜盒、储物盒等等一应俱全，带着钱包、手机、水杯之类上车，应该不会有压力了。作为一款紧凑型SUV，昂科拉ENCORE提供了充裕多变的车内空间，6/4分割后排座椅可以完全放平，带来最大1372升的储物空间，完全能够满足城市家庭的各种出行需求。

拥有适时四驱系统的昂科拉ENCORE在灵活操控性方面有了大显身手的舞台，不管是紧急转向，还是坡道起步，亦或是湿滑路面，刚性十足的车身、异常精确的转向加上韧性十足的底盘调校，使得昂科拉ENCORE在操控性、通过性及舒适性方面都有不错表现。昂科拉ENCORE 18寸的轮胎加上更加紧凑的车身，使得他在面对复杂路况的情况下，更有驾驶乐趣。

最新ESC车身动态稳定控制系统，全系标配最新ESC车身动态稳定系统，结合AWD智能四驱、最新一代Canbus车身总线控制、安吉星全时在线助理，包括TCS牵引力控制系统，HSA坡道辅助系统以及特别为别克Encore设计的ROM翻滚感应系统等。最大化提升车辆动态操控的稳定性与安全性。

此外，昂科拉ENCORE在内饰做工方面，继承了别克的优良血统。方向盘缝线精致，且配备多功能按键，抓握在手中的感觉真扎实。各类按键、旋钮的做工出色，手感出色。

现场还设置“竞技停车”的趣味环节。虽然是涡轮增压发动机，昂科拉ENCORE油门控制很轻松，配合可视倒车辅助系统，面对较小的停车位，也能轻松应对，昂科拉ENCORE在面对城市里恼人的抢车位也有很大的优势。

噪音控制。别克昂科拉ENCORE在这方面做得很出色，由于别克一如既往地用料厚道，使得车窗关闭情况下的环境噪音极小。行进中，只有涡轮增压发动机的性感声浪，恰当好处地传递到驾驶室，绝对能够激发你的驾驶激情。