7口出行“一揽子”解决

雪佛兰科帕奇：20万内唯一7座城市SUV

七八月暑期来临，正是一年中最适合出游的时节，选择一款适合全家出行的车型已经成为了很多家庭近期购车时考虑的首要因素。如果只是两人世界，那么一辆轿车或者小型SUV足以应付出行需要，但随着80后陆续为人父母，情况就发生了很大变化，过去只是作为车型补充的7座车，已经冲到了销量排行的前列。

近两年，作为国内购车主力的80后们相继开始拥有下一代，忙碌的工作让他们的父母也加入到照顾小baby的生活中来，小夫妻用车需求本身容易满足，但因为家庭乘员数量的增加，7座车逐渐成为这些家庭购车需求的首选。尤其在这样的暑期出游季，“大家庭”的自驾移动在某种意义上不仅是方便，而且是必须。这也正是为何众多SUV品牌针对这一趋势强化7人座车型的原因。

20-30万主流7座SUV空间性价比盘点

基于7座SUV独特的产品特性，购买者基本上都是冲着空间和乘员人数去的，在这一层面上，其他类型车型所强调的排量、发动机性能、科技配置等反而居其次，消费者更在意的是价格和空间大小的比值，也就是所谓的空间性价比。

目前，7座SUV主要集中在50万以上的高端细分市场，与普通购车家庭还有不小的距离。而对大多数预算在20-30万的家庭来说，市场上中端7座SUV主要有汉兰达、全新胜达、科帕奇，以及菲跃、酷威等车型。其中，除科帕奇外，其他7座车型价格定价均在25万以上。论及“空间性价比”，科帕奇绝对胜出，最为适合对空间有一定诉求的消费者。

其中， 科帕奇7座城市版的空间和价格优势更为明显，是如今市场上唯一一款实际售价在20万内的7座SUV。而定位更加高端、兼具越野乐趣和豪华舒适配置的7座旗舰版科帕奇实际售价也不过24万左右，两者的差异化定位满足了不同消费者对7座SUV的出行需求。

科帕奇：20万可买到的7座SUV

从价位来看，科帕奇7座城市版定价23.38万，终端售价已下探至20万元左右，这拉低了7座SUV乃至7人座车型的价格底线。科帕奇的空间表现，其同级车中最长轴距2707mm的先天优势以及内部布局的科学设计足以在第三排座椅轻松承载两位普通身量的成年人；最高承载重量635KG，拥有同级车中最强的储物与运输能力；副驾驶座、第二排、第三排可收折与一触式扳手操控设计，使它轻松享有完整的1,577L超大全平面行李空间；即使是在满载7人的情况下，科帕奇的行李舱空间也有相当于轿车后备厢的477L。

反观同级其他7人座SUV，虽然空间不相上下，但价格却高出不少，尤其四驱车型都直奔30万而去。相比之下，科帕奇7座显然正是7座SUV的性价比之王。

SUV专业底盘为空间性价比加分

对于7人座SUV市场的壮大，虽然乘员数量多是最大购车因素，但消费者最终选择SUV而没有考虑MVP，很大程度上还是考虑了SUV的驾驶感和通过性，在非满员的情况下，将SUV作为一辆城市个性私家车也相当合适。

也正因为如此，我们看到很多7座SUV首先是一辆城市SUV，具备着这类车型公认的流线型外观、肌肉感的线条，并且部分具备四驱能力。有些品牌甚至在轿车底盘已经成为城市SUV主流配置的情况下，还推出了更具通过性能的纯SUV底盘，正如科帕奇就是诞生自通用全球增强型专业SUV平台，其承载式车身、加大梁强化件的“足料”设计在同级中并不多见，高达200mm的最小离地间隙也超越多数同级，对偶尔行走城市整修路段、越野、坑洼、高度落差大的路面表现中，更是从容应对。目前，市面上多款主流城市SUV普遍选用轿车底盘，相比之下，科帕奇的竞争力十分突出。