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【网上车市深圳站讯】到了明年，从福田到龙华可以避开拥堵狭窄的梅林关，走另外一条新开的宽阔道路———新彩通道啦。记者昨日从深圳市交委建设中心获悉，2012年10月开工建设的彩田路北延段工程(即新彩通道)目前已经完成第一标段建设，在建二、三标段完成隧道掘进700米，力争年底前实现隧道贯通，2014年底实现通车。
昨日，新彩隧道南洞口，工人们正在进行施工。
新彩通道南起彩梅立交跨线桥北端，北至龙华新区内的新区大道检查站，道路主线长3.25公里，采用城市一级主干路标准，双向6车道，设计时速60km /h，其中包括新彩隧道一座及立交改造一座(皇岗-彩田立交)。经过改造后的皇岗彩田立交将从原双向4车道加宽至双向6车道，并新建匝道4条。
据悉，新彩隧道的长度设计为1670米，由于该隧道需上跨厦深铁路，下穿皇岗路，部分走线与运营中的地铁4号线平行，并且直线距离较近。因此在施工中受到了爆破作业的距离要求等诸多限制。而皇岗彩田立交的难度则主要在于交通压力较大。
深圳市交委建设中心方面表示，预计今年10月，皇岗路跨彩田路主线桥加宽将进行封闭施工，封闭段长约1公里，封闭时间约6个月。【网上车市深圳站】
届时，现有皇岗路通行车辆将转换至交通疏解便道通行，驾车市民也可绕行梅林路、梅华路等片区微循环道路通行。而新彩通道力争2014年底建成通车。整体通车后，可直接通过该通道往来龙华和福田，改变了当前只能走梅林关的现状，从而将大大方便龙华片区居民出行，同时也将大大缓解梅林关的通行压力。
