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【网上车市宁波站讯 】近日，美国高速公路安全保险协会（iihs）公布了13款suv车型的25%偏置碰撞成绩，其中仅有1款斯巴鲁森林人获得了“优秀”评价，而大部分只得到了“及格”甚至是“差”。由此可见，suv车型在这种小重叠碰撞中的安全性还是存在很多问题的。
在《日系表现两极化 iihs中型车25%碰撞解析》一文的开头，我简单介绍了25%偏置碰撞是如何进行的以及相应的评价标准。这种小重叠碰撞往往会严重破坏乘员舱的结构，从而对乘员，特别是前排乘客带来较大伤害，同时由于在碰撞中，车辆会发生旋转以及横向偏移的运动趋势，所以如何对车内乘员进行良好的约束和保护也显得尤为重要。
2014款斯巴鲁森林人——总成绩：优秀
车身结构评级 假人受伤情况评级 假人约束程度评级
碰撞结果显示，斯巴鲁森林人在碰撞后车内乘员空间保持得很好，侵入距离下部为10厘米，上部为5厘米。另外，撞击中假人的受迫运动被安全带很好地控制，假人的头部直到反弹之前都一直与安全气囊的中央接触，受到了气囊提供的最大限度的保护。侧气帘面积足够大，对于前排区域的覆盖可以有效地降低乘坐者与车身侧面结构撞击所带来的伤害，而侧气囊也同样顺利打开。综合来看，2014款森林人在遇到这样程度的撞击时，可以将乘坐者的受伤几率降至比较低的级别。
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