【网上车市 温州站讯】就在刚刚看了个新闻，某家长把孩子独自放车内导致孩子窒息身亡！在这个六一刚过，暑假临近的节骨眼上，多数父母变着法想着的是怎样让 “小祖宗”开心、如何充电，但是对孩子表达爱的方式有多种，小弟所认为的爱也许是很多家长们不曾考虑的——儿童乘车安全。

据统计，德国每万人儿童死亡率约为0.029；中国每万人儿童死亡率却高达1.321，是德国的45.56倍。是什么造成这个“极度恐怖”的数字？答案：家长！除了技术、立法等外部因素，更多的还是国人家长对于儿童交通安全的认识不足。坛子里可以天南海北、可以腐败潇洒、可以询长问短，可以牢骚满腹，而祖国花朵们的安全却很少有人提及，这方面法规和人们的意识实在欠缺，小弟忍不住在这里八卦下，为大家普及一下我们有必要知道或掌握的儿童安全乘车常识！

错误一：抱孩子坐车最安全

曾看一篇报道，某车主开车带母亲、岳母、妻子和儿子去南京看病。在返回时发生车祸，一家5口4人死亡，唯一幸存的孩子妈妈也受重伤。事发时，妈妈怀抱孩子坐在副驾上，孩子面朝着母亲，安全气囊弹出后，母亲的牙竟然从小孩前额打入了孩子脑内！怀抱孩子乘车的危害究竟有多大不言而喻！在大部分中国父母眼中，乘车时把孩子抱在怀中是最安全的，认为这样照料孩子很方面。其实不然，因为紧急刹车时，坐在副驾座位上的成人是无法抱住孩子的，紧急刹车时孩子的惯性很大，可能会被抛出、然后撞到操控台或前挡风玻璃上，十分危险。 而车内的安全带都是按成人设计的。对于36kg或140cm以下的儿童会产生危险。无论车辆是高速还是低速行驶，儿童必须被束缚在合适的儿童座椅，不同的年龄需要使用不同的儿童座椅和防护措施。

另外，车内的儿童安全座椅也有安全与更安全之分，据沃尔沃汽车的交通事故研究小组从事故统计得出结论，正确使用安全座椅或增高坐垫能够使事故发生时儿童的伤亡率下降80%，使用后向式安全座椅更能够将伤亡率降低至90%以上。所以，孩子用后向式儿童安全座椅才是最安全的！

错误二： 车内过多玩具

不少家长会在后排放置玩具，吸引小孩注意力。玩具少，尚可接受；但玩具一多，就有危险。一旦重刹，每一个玩具都有可能成为杀手，即便这个玩具是 塑料或木头做成。这些玩具伤害的对象不仅只有小孩，还有在前排开车的你。车内玩具需要固定位置固定住，并且还要定期清理，千万不能将后排变成游乐园。如果孩子反对，就该拿出点家长的“威严”了

错误三：容易忽视的车内空气

很多人认为，在车内关闭窗户打开空调内循环就能阻止PM2.5的入侵，但事实上并非如此，如果车辆无法有效过滤来自外界的污染空气，加上内饰材质的挥发，待在车内的人们很可能要面临"双重毒害"！而车内异味往往是人们容易忽视的部分，尤其是对儿童。儿童由于身体各部位的机能尚未发育健全，免疫系统比较脆弱。另外儿童呼吸量按体重比比成年人高50%，相比成人，车内空气污染对其造成的伤害要比成人大得多。不得不说的是北欧某以安全著称的品牌很值得称道，其配置的空气质量控制系统（IAQS），可有效过滤车外颗粒及有害气体，PM2.5过滤率可达95%；同时，从生产源头上切断内饰中可能产生的污染。打造的犹如“北欧般的车内空气”，宝宝们更受益匪浅…是目前所知的最好车内污染控制“达标单位”!

错误三：孩子头可探出窗外

错误四：孩子可以坐驾驶员前排

如果孩子在副驾驶座一人独坐，当紧急刹车时，由于惯性，孩子会以很大的力量弹射出去，孩子本身婴儿的骨骼十分脆弱，很容易导致重伤或死亡。同时对于成人来说是安全保障的安全气囊，此时也会对儿童构成危险，气囊弹出时的冲击力足可导致儿童发生骨折等严重伤害。

如此看来，把孩子放在后向式儿童安全座椅中乘车，同时保证车辆内部空气清洁，即可以充分保护孩子“内外安全”，又可以避免上述意外发生，可谓一劳永逸！ 说了这么多，目的只有一个，为了“祖国花朵们”健康成长！那时候父母不懂，小时候在车里摸爬滚打没少个零件活到现在实属不易，反倒自己有了孩子安全意识有所加强，看着别的父母惯着孩子在车里折腾就有强迫症般的想去“收拾”，所以费尽心思的写了这些。如果我说的您真的重视了，彻底抛弃旧习，宝宝乘车坐车真的用上“儿童安全座椅”了，那咱这“葵花宝典”也算没白写！