6月20日，由雪佛兰科帕奇倾力打造的“7行关外”自驾游车队到达北京，顺利抵达本次活动的终点站。在为期七天的自驾游时间里， 7台科帕奇，载着来自关外各城市的科帕奇车主，横跨4个省，充分领略了关外风光，享受了一趟文化之旅。期间，20万以内唯一的SUV 7座王科帕奇从容面对各种路况，取得了所有参与者的一致好评。
　　为了给客户带来更真切地体验，更贴心的感受，此次科帕奇“7行关外”自驾游活动有别于一般常规性的封闭试驾或道路试驾，通过人文景观的游览，不同路况的长途驾驶，采用一种结合趣味和深度体验于一身的全新试驾体验模式，让消费者真正体验到科帕奇的7座空间王优势和不同路况都能轻松应对的强烈道路征服感。

此次停驻的每一个景点都是经过精心挑选，在人文和自然景观上各有千秋，使科帕奇车主不仅领略到了长春伪满皇宫、沈阳故宫、张氏大帅府、北京长城等名胜古迹的魅力，还与特色的海滩世博、大连滨海及锦州世博园等自然景观亲密接触。其中，最让车主回味的，是对上海通用雪佛兰北盛工厂的汽车探秘之旅。
　　此次集汽车文化、人文景观、休闲生活于一体的自驾游，都是由科帕奇全程陪伴，一一见证的。当完成了这长达1800多公里的自驾游时，科帕奇的表现让车主*先生颇为满意：“从哈尔滨一路向南的途中，我们经历了高速公路、普通公路、崎岖山路、坑洼路段、修路的工地等等，有些地方很困难，在这个艰险时刻，科帕奇的越野性能就完美地表现出来了。由于科帕奇整车刚度和车身整体性都比较强，悬架较硬朗，因此山路弯道侧倾不大，使我控制自如，真不愧是‘全路况SUV’。除了内在性能，它爷们的外表也满足了我的虚荣心。七台科帕奇同时上路，每次从高速下来进入人多的地方，它那霸气的前脸、挺拔的车身腰线，以及高挑的尾灯，引来了不少羡慕的目光”
　　一台足够优秀的SUV，方能带你逃离都市生活里的拥挤和喧嚣，载你踏上一段新奇、有趣的探秘之旅，并在旅途中释放出重重压力，从而获得重新上路的动力。作为“7行关外”活动的主角，科帕奇的表现受到了车主和爱好者的一致认可，成为此次活动中的“最佳伴侣”、“可靠伙伴”。

 最佳伴侣：7座 “空间王”   +超强装载力
　　科帕奇拥有“5+2”的可变空间，相较于大多数城市SUV普遍的5座设计，科帕奇的优势非常凸显。它可以根据需要调节成5人座或7人座，比仅有5人座的SUV实用度更高。且得益于其2707mm的超长轴距，第三排座椅完全不是摆设，足够两位身材普通的成年人乘坐。至于 “装载”方面，7座科帕奇的第二、三排座椅折叠调节十分便利，能够实现车内灵活多变的空间组合。即使是在满载7人的情况下，科帕奇的行李舱空间也有相当于轿车后备厢的477L，最高载重能力635kg。
　　在此次长达七天的自驾游活动中，不少车主都深有体会，车上除了载人外，还有旅游必备的行李箱，以及郊游的必备物品，从瓶装水到食材，从帐篷到烧烤架，应有尽有，返程时更大包小包往后备箱塞入各种特产小吃、纪念品，大空间的科帕奇都显得毫无压力。有车主表示：“原来看到那一大堆的装备感觉会非常拥挤，但当实际坐上去后感觉还是非常宽敞。而且科帕奇内部空间的运用非常灵活，装载物品多的时候能够把最后一排座椅折叠，增加空间，非常实用。”
　　可靠伙伴：专业底盘+主被动安全配置
　　横跨四个省市的自驾游，难免会遇到“烂路”， 选用轿车底盘打造的SUV在面对这样的路况时，无法做到轻松应对。区别于这些基于轿车平台开发的都市SUV，科帕奇诞生于通用全球专业SUV平台，其经过专业调校的增强型SUV底盘，与最新的驱动系统搭配，再加上高达200mm的最小离地间隙，使科帕奇拥有高通过性，在各种路况中应付自如。
　　当经过锦州到北京这条约475KM的路途时，出现了不少的崎岖、颠婆路段，若车的底盘太低容易被“啃”，底盘高但是越野性能不好的SUV如履薄冰。而科帕奇的专业底盘和高通过性在这些路段发挥了优势，经受住了这些复杂路面考验的同时，也保证了乘坐的舒适性，为这次“7行关外”提供了更多地驾乘乐趣。
　　至于自驾游中不容忽视的安全方面，科帕奇拥有ESP电子稳定系统、陡坡缓降、电子防翻滚系统、电子上坡辅助控制以及牵引力控制等装备，能提供全方位的行车保护，在电子防翻滚系统和上、下坡辅助系统的辅助下，足以从容应对一切路况。另外，科帕奇采用超高强度北美笼式车身架构，拥有同级唯一双前防撞钢梁和高配6气囊配置。
　　正是基于“大空间、高通过性、高安全”的专业都市SUV性能，科帕奇为“7行关外”自驾游提供了强有力的支持，保证了关外七城市七天的文化体验之旅顺利地完成。而同样由科帕奇担当重任的下一波活动——“7乐无穷”活动即将启动，届时，您可以携家带口，甚至带上朋友一家，一行七人同时出发，感受7座大空间和“在一起”的乐趣！