作为一个铁杆赛车迷以及小六车主,从去年开始关注BTCC,参赛车队包括MG、本田、宝马、标致等知名车型,其中MG6屡屡夺冠引起我的注意,今年再次关注,MG6在BTCC赛场上再获佳绩,MG车队的两位车手,在前三站积分榜上分别名列总成绩第三和第五名,而在车队及厂商积分榜上,MG也处于第一梯队。MG6赛车能获得这样不俗的成绩,力压众多知名车队不无道理,和它的底盘调教有很大关系。小六导航版也采用了赛道级的底盘调教,MG6的赛车级四轮独立悬架的底盘设计,结合USD高强度车身结构设计,使小六具备了稳定的直线行驶性能与转向性能,即使行驶在不良路面,也一样拥有上乘的乘坐舒适性和操控灵活性。
赛场帅照~
MG6 BTCC 导航版~莲花轮毂设计十分新颖,快背造型充满动感,很容易联想赛场上的英姿。
不得不提的是小六的导航功能,导航版的特色就在“导航”二字,原厂原装导航质量方面得到保障,和仪表盘统一到一起,内饰看起来也更为和谐,容易上手,是个加分设计。
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