•  全球第3,000万辆高尔夫在沃尔夫斯堡驶下装配线

•  “ 2013年度风云车”大奖在沃尔夫斯堡颁奖

一个具有历史意义的时刻——全球第3,000万辆高尔夫近日在沃尔夫斯堡的大众汽车工厂正式下线，这款有史以来最成功的欧洲车型由此创下了新的产量纪录。从第一代高尔夫车型1974年初投产至今，全球平均每2,000多人就购买过一辆新高尔夫。第3,000万辆高尔夫是一款高尔夫TDI蓝驱车型，百公里油耗仅为3.2升，从而成为迄今为止燃油效率最高的高尔夫车型。

大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授（Prof. Dr. Martin Winterkorn）接受了由60名评委组成的国际评审团评出的荣誉奖项——“2013年度风云车”（Car of the Year 2013）大奖。对于高尔夫创造的两大佳绩，文德恩教授表示：“高尔夫的历史也是汽车的进步史。高尔夫车型不断推动各种新技术的推广普及，例如第一代高尔夫采用的安全前驱系统、伴随第三代高尔夫亮相的涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）、应用于第四代高尔夫的电子稳定控制系统（ESC）和双离合变速箱，以及全新一代高尔夫标配的碰撞后自动制动系统。由于高尔夫的诞生，消费者可以同时享受最佳的安全性、舒适性和驾驶乐趣。所以，作为我们的畅销车型，高尔夫着实不负‘大众汽车’之名。”具有里程碑意义的第3,000万辆高尔夫将在沃尔夫斯堡工厂的“开放日”向本厂员工正式展出。

历经七代传承的高尔夫发展史

第一代高尔夫（1974年到1983年）：“一切都始于1974年的一场革命。”——大众汽车品牌设计总监Klaus Bischoff这样描述第一代高尔夫的诞生。“从甲壳虫到高尔夫，大众汽车迈出了具有革命意义的一步。通过将风冷式后置发动机改为水冷式前置发动机，并把后轮驱动变成前轮驱动，一种全新的汽车布局就此诞生。在造型设计方面，基于汽车设计大师乔治亚罗（Giorgio Giugiaro）的杰出设计，大众汽车的设计师将圆形造型转为矩形设计结构。”

第二代高尔夫（1983年到1991年）：正是在这一代高尔夫上，大众汽车引进了受控催化转化器(1984年)、ABS (1986年)和四轮驱动系统(1986年)等技术。同样是在这一代，高尔夫系列正式成为广受推崇的经典车型。大众汽车首席外饰设计师Marc Lichte回忆道：“当时，高尔夫历史上最重要的时刻之一就是董事会成员一致决定进一步发展第一代高尔夫的造型设计，在其‘视觉DNA’的基础上对第二代高尔夫进行概念构思。这项决定促使第二代高尔夫的开发工作全面投入运转，大众汽车从此为这一车系的持续发展奠定了坚实基础。”

第三代高尔夫（1991年到1997年）：1991年，大众汽车凭借第三代高尔夫开启了汽车安全性的新纪元。首先，第三代高尔夫于1992年首次配备了前排安全气囊；其次，车身制造方面的重大进步使该车的防碰撞性能得到进一步改善。此外，第三代高尔夫于1993年首次搭载了涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）。

第四代高尔夫（1997年到2003年）：在大众汽车集团前任总设计师Hartmut Warkuß的指导下，第四代高尔夫横空出世，其精密细致的设计为大众汽车的未来发展铺平了道路。如今，业界专家都将第四代高尔夫视为汽车设计领域的扛鼎之作和整个高尔夫系列的先锋车型。此外，这款高尔夫在技术方面也有多项创新，例如，采用了电子稳定控制系统（1998年）和双离合变速箱（2002年）等技术。

第五代高尔夫（2003年到2008年）：这款高尔夫凭借出色的舒适性、一流的动力性能以及卓越的品质将众多中高级竞争车型远远甩在身后。2003 年，第五代高尔夫首发亮相，其中抗扭刚度增加了35％，这一数值充分证明了其激光焊接车身的稳定性。第一代高尔夫蓝驱车型（油耗为百公里4.5升）正是在第五代高尔夫的基础上于2007年开发完成的。

第六代高尔夫（2008年到2012年）：这一代高尔夫同样采用了激光焊接车身，凭借出色的安全性，此款车型在EuroNCAP碰撞测试中表现优异，获得了五星级最高评级。由于涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）的出色性能，以及从涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）到共轨系统的转变，该车的动力性能得到进一步提升，燃油经济性也更上一层楼。在技术上为第六代高尔夫充当开路先锋的是第二代高尔夫蓝驱车型，其综合油耗值仅为百公里3.8升。

第七代高尔夫（2012年以来）：第七代高尔夫减重多达100公斤，打破了备受热议的汽车重量螺旋上升趋势。相比上一代车型，该车的油耗最多可以降低23％以上（具体的油耗取决于发动机型号）。引领这场减重节油运动的是高尔夫TDI蓝驱车型，其油耗仅为百公里3.2升，而且该车也是大众汽车出产的第3,000万辆高尔夫。第七代高尔夫还配备了一整套新型驾驶辅助系统，如主动乘客保护系统（PreCrash）、碰撞后自动制动系统等等，这些技术以前基本只用于高级别车型，而在紧凑车型中则十分鲜见——这一切也代表了先进汽车技术的普及化、大众化，因此，第七代高尔夫必将作为紧凑车型中的传奇杰作载入汽车史册。

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