越来越多的厂商致力于将汽车技术向智能化方面发展，在这方面日系品牌很有发言权，如雷克萨斯品牌，他们将技术做成了一项服务，重点在于贴身和便利。不过随着对技术和服务的理解节节抬高，一些后起之秀，尤其是国内的自主品牌如比亚迪等，也打出了自己的专项技术，新近上市的比亚迪思锐就是一款典型产品，其独特的云服务系统不仅能给车主带来高度便利的用车感受，颠覆了目前B级市场的掌控概念，也与目前在这方面的实力派厂商形成了百花争鸣的局面。

比亚迪思锐——云服务技术

思锐是比亚迪的旗舰B级车，搭载云服务技术也凸显了这款产品在全系产品当中的领衔地位。其通过3G信号可实现手机端与座驾互动，进而实现各种远程服务。如在冬夏两季，可远程开启车内空调，提前调整车内温度，达到最适宜状态；或在忘记车辆位置时，通过手机发送信号定位车辆；甚至在车主人在外地时，也能通过信号为座驾上/解锁，让家人实现驾驶；此外还能检查实时车况，包括油量，油耗，车门状态及整车状态；以及对车身重要模块进行检测，保障用户用车安全。最值得一提的是百度地图推送功能，比亚迪通过与百度合作，通过手机端在百度地图上设置目的地，随后车载导航会接收到信号进行自动导航，目前含比亚迪在内全球仅有两家车企享有该项服务。同时，定位服务还包括最近30天内的历史行车轨迹记录，以及车队导航，在组成车队外出时，查看同伴位置，对于自驾游爱好者则又多了一份安全保障。

云服务诞生不仅为车主带来极大便利性，也拓宽了车主对于“掌控”二字的概念，对B级市场的技术与服务而言具有不小的颠覆意义，其诞生来自于研发初期的用户调研，可以说来自于用户需求又超出预期，是目前市场中智能化科技服务的一大亮点。

丰田雷克萨斯G-BOOK

丰田的G-BOOK服务主要体现在车载系统与服务中心的通讯互动上，以无线网络连接数据中心，获得包括紧急救援、防盗追踪/道路救援，保养通知/话务员服务、资讯服务、G路径检索、预订服务、网络地图接收、高速公路安全驾驶提醒以及图形交通信息服务在内的11大智能通信服务。与比亚迪思锐的云服务相比，G-BOOK重在行车当中的无线通讯保障，而云服务主要体现在人与车的互动，以及人对车的远程掌控。

日产CARWINGS

日产的CARWINGS技术与丰田的G-BOOK异曲同工，也是通过智能车载系统享受远程服务，目前已应用在天籁等车型上。包括车辆实时检测——车辆异常诊断，维修保养提醒；遇险自动救助——道路救援，代报警服务，SOS救援专线，气囊触发自动求助等；以及环保驾驶诊断和包括实时导航的信息顾问等。其技术重点放在车主的人身安全方面，以及防盗技术，此外日系品牌一贯注重的环保理念也在CARWINGS技术上有所体现。

通用凯迪拉克 on star（安吉星）

on star是汽车界远程服务的老字号。其最显著的功能是碰撞自动求助，比如在车辆发生碰撞时，会自动发出求救信号呼叫安吉星，安吉星客户服务顾问会立即做出响应，并在必要时将以下信息提供给相应的救援机构进行救援。此外这项技术也具有车门远程应急开启，路边救援协助（如爆胎/燃油耗尽时），以及被盗车辆定位/车况监测等。同时安吉星还拥有全程音孔导航技术，仅需按下呼叫键后将目的地告知安吉星客户服务顾问即可。

纳智捷大7 THINK

纳智捷大7进入市场后引起了不小的关注，不仅是因为其台商身份，整车也具备很强的竞争力。在智能技术方面纳智捷大7搭载了一套名为THINK的系统，具备影音娱乐/电话通讯/卫星导航/行车安全及车主专属和系统设定6大项目。在影音和娱乐项目有所侧重，但据了解，目前在路况方面的服务，大陆版本似乎有待健全。就技术特点而言，也是通过车载系统与远程服务中心取得联系，从而享受一系列的服务。

本文呈现的是目前市场比较有代表性的几款车型智能服务，不难发现这类服务大多出现一些豪车上，但目前已经开始向稍低一些的价格区间蔓延。而比亚迪思锐则让这种蔓延更深入，在十几万的B级市场中很有开创和颠覆性。就技术重点而言，思锐与其它几款产品在性能上有交叉，但主要是通过车主自身对车辆的掌控来实现的，较其它产品灵活性更大一些，国内自主品牌首次触及该领域就能达到这样的水准殊为不易，相信日后会为市场带来更多惊喜。