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【网上车市台州站讯 台州宝马5系GT团购优惠】Gran Turismo是意大利语，跟英语的Grand Tourer同义，两者都可简称“GT”。在英文维基百科里对这个词的解释是：usually a high-performance luxury automobile designed for long-distance driving（常指设计用于长距离旅行的高性能豪华车辆）。虽然说汽车界最擅长制作GT车型的是意大利人，而且历史上有过无数以GT命名的意大利车，多为双门跑车。不过BMW也有自己的GT，只不过它的表现形式与历史上的众多GT稍显不同。

我们主要看一下BMW 5系GT，按照官方说法，首先符合了GT车型的一些基本要素——四座，有足够大的行李空间，高性能，适合长途旅行。这保证了其可以拥有“GT”名号而不会招致汽车界的指责。然后，不甘守旧的宝马设计师们充分施展他们的开创性思维，包括提升座椅高度和车顶高度，营造更好的驾驶视野和乘坐空间；将SUV和轿跑车的设计元素融入其中，在尾门、发动机和变速箱等方面也有很大程度的技术创新。

BMW 5系G可以说是继X6后又一款能够在全球引发争议的异类，当然，最终的结果则是转变成购买追捧热潮的车型。如今的BMW一直在“轿跑”上做文章，除了传统的3系轿跑，又新开发了6系和1系轿跑，甚至还将轿跑的外衣嫁接到SUV的底盘上，成了X6。而BMW 5系GT则是宝马将轿跑的外衣嫁接到四门轿车的平台上而弄出来的一个全新车种。

我们知道5系GT的设计意念图是一个轿跑的车顶轮廓，只不过在潇洒流畅的“顶盖”之下，却是另一番景象。设计师刻意把轿车的下半部比例拉高，成为眼前这部看上去有点像SUV，又有点像旅行车或MPV，当然还有点像轿跑车的5系GT。

要让一个之前没有过的全新车种看上去顺眼，其实不是件容易的事。先不说5系GT是否漂亮，但如果说它比较“顺眼”，大部分人应该没有异议。延续了宝马短前悬、长发动机舱盖、座舱后移的形态，车顶到尾部过度潇洒自然，车尾厚重而富有运动气息。加上宝马近年非常擅长的复杂车身曲面处理，结果就是一部很精致、漂亮的新车。

5系GT的实际观感中还有很显著的一点：大。它车长5003mm、宽1901mm、高1575mm，数据不算夸张，但都大于一般车的平均水平，所以将5系GT停在多数轿车旁边，它看上去都比别人大一圈。虽然底盘没有SUV那么高，身高也没有SUV那么魁梧，但由于车身下半部分很厚实，车体的力量感并不亚于同厂的X5、X6。
5系GT的头灯除自身造型外，留意大灯周围，包括前格栅、保险杠和发动机舱盖的诸多曲面，都是由大灯引申出来的，形成整个前脸一体化的神情。想到了2个字，“霸气”。

大灯同时也引申出了侧面的腰线和翼子板。5系GT没有多少SUV的元素，倒更像一部精致高级的大轿车。

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