【网上车市东莞站讯】M25 L长距轴高档豪华轿车，集优雅大气的外观造型、奢华极致的内部装饰、宽敞舒适的内部空间，加上独创的业界领先科技：全方位的安全屏障保护、智能节油踏板、葡萄多酚离子器森林空调等，在同级车中享有较高性价比。燃情6月尊享0利息、0月供金融优贷购车方案。

英菲尼迪M25L是一款强调行政用途的豪华轿车，因此在动力配置方面，排量为2.5 L的V6发动机并不具备突出的动力性能。在4 800 r/min的转速下，VQ25HR发动机才会输出253 N•m的最大扭矩，在城市路况下，特别是在行政用途中，能够达到这一转速的机会并不多，因此英菲尼迪M25L也很少能够展示全部实力。不过，这倒从另一个方面保证了乘坐舒适性—少了动力表现上的伶俐，平顺性反倒有所优化。7挡手自动一体式变速器也表现出了四平八稳的风格，动作迅捷而连贯，相对较早的换挡点降低了燃油消耗，同时也减轻了换挡冲击。如果驾驶者想要在英菲尼迪M25L的身上寻找运动乐趣，那么可以通过驾驶模式选择器在标准、环保、雪地及运动模式中选择后者，但考虑到M车系的定位及2.5 L发动机的性能，英菲尼迪M25L的运动乐趣并不突出。就个人感受而言，英菲尼迪M25L的驾驶乐趣必须通过手动换挡模式来进行强调，然而它却没有装备方向盘换挡拨片，而位置距离驾驶者躯干较近的换挡杆在激烈操控时也显得不够顺手。由此看来，如果想要体验M车系的极致驾驶乐趣，还是选择动力性更强的英菲尼迪M35hL为好，要知道它可创造了混合动力车型的加速世界纪录，并且拥有“全球最猛混合动力量产车型”的称号。

英菲尼迪M25L

英菲尼迪将增加的150mm都放在了后排空间，那增加了150mm的后排空间究竟有什么过人之处，实在是让我好奇不已。当我坐进后排座椅后，发现车内的空间甚至可以用奢侈来形容，可以轻松地翘起“二郎腿”。而后排的座椅还可以通过电动倾斜功能进行调节，更方便找到最舒适的坐姿，除了腿部空间有了明显提升之外，由于侧窗尺寸同样有了大幅度增加，后排的侧向视野有了明显的改善。除了宽敞的空间，M25L后排大尺寸的液晶显示屏和独立的娱乐设施也时刻提醒着我它的高端奢华，除此之外，全系标配的后排座椅电加热功能在寒冷的冬季为乘坐者送上温暖，虽然现在正值炎夏，这个功能无法体验，但是其贴心程度绝对是“谁用谁知道”。

显然，英菲尼迪M25L的后排座位是整个车内空间设计的核心部分之一，也是M25L的亮点之一。另外值得一提就是车的内饰部分，真皮内饰以及银粉涂装实木内饰面板让整个车内的空间变得优雅高贵起来。其实无论是座椅还是控制台面板，只要是触手可及的地方，细致的触感和考究的做工都让我感受了英菲尼迪的用心。从出发点到试驾地点还有一段旅程，正好我可以利用这点时间感受一下M25L后排的极致品味生活。

旅途中当然不能少了音乐，英菲尼迪M25L的音响是 BOSE专为整车同步设计的，独立5.1声道16扬声器，这套音响系统特别值得一提的就是拥有噪音补偿技术，可以监测并调整音乐的音量，当我们的车速提高或时，该技术会进行智能自动调节，使低音部分更清晰易辨，高音部分保持不变，消除了一定的失真，配上BOSE专属的试音碟，车内的音响简直就可以媲美家庭影院的完美音效。

为了打造乘坐的极致舒适体验，英菲尼迪M25L还配备了独有的森林空调(Forest AirTM)系统，这套系统内的等离子净化器可有效杀灭空气里的有害病菌，迅速清除车内的残留异味，而葡萄多酚滤清器还能大幅降低进气中过敏源的含量。当我一坐进车内，我就深吸了好几口气，想体验一下这套强大的空调系统，但是“森林的芳香”我并没有闻到，不过车内的空气确实比一般新车内的空气清新许多，至少没有了新车内皮革的味道。

长轴也动感

经过了后排乘坐的体验，我对M25L的驾驶感受也更好奇了，于是角色调换，要来体验一下英菲尼迪M25L的动力和操作。

M25L车型所配备的是英菲尼迪VQ系列2.5 L发动机，是目前唯一一款连续14年当选沃德汽车世界评选的“年度十佳发动机”的产品，拥有173 kW的最大输出功率和253 N?m的最大扭矩。一键启动M25L后，车身几乎感觉不到抖动，加速很线性，没有激进的感觉也没有拖泥带水。和这款发动机搭配的是7速手自一体变速箱，它的平顺性相当出色、换挡很灵敏，而智能化的自适应换挡控制功能(ASC)，还可以在坡道和弯路上自动判断并启用最合适的挡位保持稳定，以减少车身的顿挫感。在山路路段，M25L精准的操控性能也让人刮目相看，起初我还担心轴距的加长会对于车辆操控性有所影响，不过实际体验过后发现，英菲尼迪的工程师们对该车的悬挂系统进行了专门的调校，进一步提升了悬挂系统在弯道当中的动态响应能力，加强了整车的运动刚性，抵消了车身变长对整车运动性能的影响。让M25L在山路弯道也能灵活自如的前进，甚至在高速过弯的时候也能做到车随心动，丝毫不受加长车身的影响。

M25L为了满足不同驾驶者的需求和应对不同路况，还提供了四个驾驶模式，普通模式、经济模式、运动模式和雪地模式。其中经济模式通过调节油门的反应，来提醒驾驶者控制油耗。而在运动模式下，变速器就会变的更容易进入低档位，以提升扭矩，来满足驾驶者对于速度与激情的追求。

全方位保障

M25L除了它惊艳的后排体验和上佳的操控，还有一大亮点，那就是全方位多层次的安全屏障。除了坚固的车身和气囊、侧气帘、预紧式安全带等完备的被动安全配置，还配备了许多能够化险为夷的高科技主动安全系统，原先只出现在M37上的全速段智能巡航、车距控制辅助、智能刹车辅助、车道偏离警告及修正、盲区警示、侧面碰撞修正等，现在也出现在了M25L上。

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