山西大昌全新CC现全面接受预定
新CC采用大众汽车最新的设计理念,并融合中国消费者的需求,在外形上对现款车型进行了延续与超越,在原有的优雅之上,更添了几分大气,流畅协调、浑然天成。
• 内饰方面,新CC采用大众汽车最新的人机工程学设计诉求,拥有多重人性化设计;宽敞的车内空间在真皮内饰和丰富的金属饰条映衬下,呈现出了跑车风格的精致与豪华轿车的舒适。
• 相较现款,新CC不仅拥有了优雅大气的全新外观,更在内饰设计颜色的搭配和豪华程度上有所提升;
• 新CC拥有更加丰富的创新科技配置,作为首款搭载第二代智能泊车系统和第二代ACC系适应巡航系统的一汽-大众车型,其科技水平与安全性能皆遥遥领先于同级别车型。
• 一直以来,一汽-大众的质量标准是行业的标杆。这也是一汽-大众产品持续受到追捧的原因之一;
• 作为大众品牌产品系列的一款全新产品,新CC同样采用德国大众领先的、精湛的制造工艺,保证用户享受安全、可靠、舒适的驾乘环境;
• 新CC采用HSB超高强度车身结构,43米激光焊接创造泰然坚固的安全车身;在工艺技术最为成熟的长春工厂进行生产,确保最精湛、可靠的品质工艺。
• 新CC搭载了第二代智能泊车系统和第二代ACC系适应巡航系统两项最新技术,成为首款同时应用这两项技术的一汽-大众车型;
• 大众最新的第二代智能泊车辅助系统,通过超声波传感器精准识别车位,能够在仅比车身长0.8m的狭小空间内完成泊车与自动驶离,360度OPS系统完全解除驾驶者的后顾之忧;
• 大众最新的第二代ACC自适应巡航系统,运用先进的巡航控制理论和车辆自动控制技术,对车辆的纵向行驶速度进行自动控制,同时控制车速与车距;可在紧急状态下代替驾驶者刹车至停车,最大程度保证驾乘安全。
• 新CC全系车型的后悬架使用了柔性设计,有效过滤颠簸的同时,路感清晰有致,大幅降低滚动噪音,将运动与舒适完美结合,操控乐趣非凡。
• 此外,新CC搭载了大众最先进的DCC动态底盘控制系统,可以调节减震的软硬程度,根据设定不同的减震阻尼提供舒适、普通和运动三种模式,极大提升了新CC驾乘的综合性能。另外该系统还和转向系统相连,可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度,进一步提高了新CC的操控性。
• 为全面提高豪华属性,新CC不仅应用了丹拿音箱系统、Nappa真皮12项电动调节运动座椅、双区自动空调等先进装备,更搭载了大众最新的“Easy Open后盖感应开启系统”这一创新科技;
• Easy Open后盖感应开启系统完全解放了用户的双手,只要使用者身上带着钥匙,走到车尾,脚伸向后杠下方,后盖即会感应开启。先进的钥匙感知系统,可以准确判断钥匙的位置,杜绝错误开启后备箱,还可有效避免钥匙被锁在车内的尴尬。
• CC品牌从2010年被一汽-大众引进国内,便在B级车领域(中高级别)开创了一个新的细分市场;在此之前,中国B级车市场均倾向于商用或者公私兼用,它们的外观设计相对保守,即便个别车款的外形设计增加了一些运动元素,但还是不够动感,不够漂亮,不够优雅;很难有一见倾心、怦然心动的感觉。一汽-大众为了满足那些希望彰显独特品味、表达自信的精英人士们的用车需求,引进了CC车型。
• 可以说, CC填补了中国汽车市场的一个空白。它不仅满足了中国消费者对生活品质的追求,更成为高级车市场上的全新选择。
• 一汽-大众新CC定位为“优雅动感的高级轿车”,将继续保持其“最美大众车”的独特形象;新CC将保持其“B级车有两种,一种是CC,一种是其他”的市场定位,并将凭借其卓越的产品实力,独领其细分市场,成为汽车个性化消费时代的标识。
• 新CC的目标用户群体定位为:以男性为主,他们拥有较高的教育程度,事业有成;他们品位不俗、充满自信,懂得享受优雅、又热爱动感与时尚;同时,也有一部分喜欢玩车的年轻人;但就整体而言,与现款CC相比,新CC的用户群体更加沉稳与内敛。
新CC已经在上海车展亮相,预计在6月29日会正式投放市场,山西大昌新CC现全面接受消费者预订。
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