一周紧张忙碌的工作结束后，开着车带着家人一起感受一下户外的清爽，放松一下心情，是每一个在城市快节奏高压力下生活的人最向往的事情。但同时，一款空间宽敞，能够载人载物，具备很高实用性和驾乘舒适性的车型则是满足这一愿望的先决条件。所以MPV概念的车型就应运而生。

今天，我们要带大家认识的则是这样一款车，这款车颠覆了人们对MPV也就是多用途汽车的看法，集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，但是更小巧，更灵活，没有过高的油耗，而且方便停靠。这就是广汽丰田E"Z逸致,一款被定义为时尚多功能轿车(FUV)的车型。

外观篇

当小编第一眼看到E"Z逸致时候，就被这款车的精致和时尚所吸引，车身的整体线条很流畅，从车头延续到车尾，给人一种一气呵成的感觉。尾部略微突起的扰流板也为这款车型增色不少，而传统的五门设计也使得人们很容易就能接受并认同，不得不说，这款车乍一看确实会让人有所期待。E"Z逸致的前脸设计沿用了丰田的“家族脸谱”，不会给人有任何陌生的感觉，尤其配上两个中庸却不乏稳重的前大灯，使得小编在仔细观察后，觉得有威驰的感觉同样有卡罗拉的神韵。

从侧面看过去，E"Z逸致的车身线条很平顺，很柔和，从前机盖延伸过来的流线给人一种很简洁同时很轻盈的感觉。E"Z逸致的车身尺寸为，长：4440mm、宽：1790mm、高：1620mm，可以看出这款车车身并不长，但是2780mm的轴距却可以和很多B级轿车匹敌。在欣赏这款车外观的过程中，小编在车前杠位置惊喜的发现了雷达电子眼，而且经实际测试后发现雷达感应覆盖面积很不错，绝对是一个贴心的人性化设计。E"Z逸致所配备的轮胎为205/60 R16的YOKOHAMA dB轮胎，胎噪控制非常到位，驾驶氛围非常安静，同时操控很稳定。总之安静舒适的驾乘环境，和稳定的操控，才是这款车重点要呈现给人们的。

内饰篇

当小编坐进驾驶舱之后，第一眼就发现这款车的仪表设计比较独特，仪表盘被安装在中控台中央的位置，这可能多少会给驾驶者带来一定的不适应，但是整个仪表盘非常偏向驾驶员一侧，而且仪表盘设计非常简洁，底色和指针颜色设计非常醒目，各类信息一目了然，所以实际使用和操作起来还是很方便的。

　灰色和米色的内饰颜色搭配总能给人带来一种温馨的感觉，这也是很多家轿都会采用的一种颜色搭配。而且可以看得出来，E"Z逸致的内饰做工比较细致，广汽丰田在这一点上也比较用心，所以整体档次感还是不错的。　车内饰用料以软性材料为主，并则采用了金属拉丝效果的中空面板，质感还不错。中控按键的阻尼一般，按上去给人一种硬邦邦的感觉。

中控按键的设计和布局比较合理，且配备了多功能方向盘，操作起来比较顺手。变速箱换挡杆握感不错，设计也十分简洁。而且E"Z逸致这款车的四门玻璃都是一键升降的，使用起来非常方便，同时大大降低了行车过程中操控此按键时所带来的危险系数。

E"Z逸致配备了双区空调，操作起来非常简单，但是缺少后排空调出风口，不得不说是个遗憾。E"Z逸致的真皮座椅摸上去手感不错，乘坐也比较舒适，但是过于单薄，包裹感一般。主驾驶座椅为电动调节，并带有腰部支撑功能，其他座椅全部为手动调节方式。

动力篇

E"Z逸致一共有三个排量车型可供选择，分别为1.6L、1.8L、2.0L，其中1.8L、2.0L还配备了ACIS可变进气系统。

挂上D挡松开刹车后，E"Z逸致所体现出来的平稳感觉就会一路伴随驾驶者。丰田直列四缸双VVT-i发动机匹配CVT无级变速箱，使得动力输出十分平稳。这款车型还配备有SPORT模式，但就算在行驶过程中按下这个按钮，也不要期待逸致能像脱缰的野马一样狂奔起来，除了发动机所发出的暴躁声音会令驾驶者肾上腺素提升之外，动力方面的变化却不明显，毕竟E"Z逸致的动力总成特点并不在此方面，人家追求的是安静舒适和出色的燃油经济性。

E"Z逸致的转向十分轻盈，指向准确，方向盘握感也很好，总给人一种一切尽在掌握的感觉。这款车的底盘和悬挂是在我们编辑部内最有争议的一个话题，弹簧和减震会把路面情况毫无保留的传递给驾驶者，路面颠簸的话，底盘的反馈也会很直接。清晰的路感确实会大大提升驾驶者的驾驭乐趣，但是别忘这款车的性质，还是“低调”一些更好。

厂家给出的数据显示，E"Z逸致综合工况油耗为7.7升每百公里，实际驾驶过程中，经小编观察，这款车每百公里油耗从没有到达过9升，即使在非常拥堵的路况并全程开启空调的情况下，也有8.6升每百公里的表现。

E"Z逸致全系标配ABS(防抱死系统)，EBD(制动力分配系统)，ESP(车身稳定控制系统)，牵引力控制系统，并配备自动驻车/上坡辅助系统。而在被动安全方面，E"Z逸致采用了丰田的GOA吸能车身，发生碰撞时也可以很好的保护车内人员，将因撞击导致的车内人员伤害降到最低。在安全气囊方面，该款车型配备了主/副驾驶安全气囊，前排侧气囊，膝部气囊，包括180G CVT豪华多功能版车型及以上级别车型所配置的前后排头部气帘，最多7个气囊，最大程度的保证了车内驾乘人员的生命安全。

空间篇

头部空间十分充裕，驾乘视野良好。虽说车内可以同时允许7人乘坐，头两排乘坐舒适，但是第三排的空间就确实有些局促了。当然，第二排座椅除了能够前后调节之外，还能够对其靠背的角度进行调节，前后调节范围可达到30°以上。所以一定程度上弥补了第三排空间不足的问题。

E"Z逸致的储物空间很多，设计也十分巧妙，前排座椅后背有两个非常实用的小桌板，上面可以放置水杯。而且后排座位下方地板还设计有储物格，可以放置女士的高跟鞋，这样的设计让人感觉十分贴心。

至于常规的储物空间更是一应俱全，车门板上的储物格，手套箱都配备，而且手套箱下方还有一个储物空间。就算是最挑剔的人也不会对E"Z逸致的储物空间有任何抱怨。虽然第三排空间有限，利用率并不高，但是同样配备了安全带和两个简易的杯架，这一点确实很用心，值得表扬。E"Z逸致眼镜盒后面还配备了一个小型的广角镜，放下之后司机对车内的一切一目了然，这一设计十分有意思。

　得益于灵活的座椅组合，E"Z逸致在后备箱储物空间方面表现的十分出色，第二排第三排座椅均可放倒，而根据厂家给出的数据，后两排座椅放倒后，后备箱容积将达到1665L。放置体积较大的箱子或仪器等等均没有任何问题，俨然厢式货车的表现。

由于采用轿车底盘，毕竟车内空间有限，但是E"Z逸致还是在有限的空间范围内，最大程度的体现出了灵活多变，实用性高的特点。

总结

看完以上的介绍，大家可能已经对于这款多功能轿车有了更深的了解。在当今MPV车型还占据家庭多功能用车主流市场的情况下，广汽丰田E"Z逸致的出现，FUV概念的出现，势必会颠覆人们对于家庭多功能用车的看法，左右人们的选择。现在随着E"Z逸致这款车的身影越来越多的在街头巷尾出现，概念的逆袭，已经开始。