今天我们要为您推荐的，是三款风格不尽相同却同为都市实力派的两厢车，它们当中有的主打跨界风、有的尽显运动风、有的则看上去像个小MPV。虽然要诠释的理念并不一样，但却各自拥有各自的特点，整体实力不容小觑。下面就跟随我们一起，对这些都市里常见的车型做个对比吧。

推荐一：长安铃木 天语 SX4
    售价：8.58-11.98万元
    标签：跨界风

与其他只注重外形的跨界车不同，长安铃木天语 SX4是日本铃木汽车公司基于跨界理念所打造的一款真正意义上的跨界车，无论是外观配置还是动力性能，均集合了轿车与SUV车型的特点，拥有着十分纯正的跨界基因。
     作为“世纪设计大师”乔治亚罗的巅峰之作，长安铃木天语 SX4打破了传统两厢轿车一成不变的外观造型，车头设计时尚大气，车顶加入了极具跨界特点的行李架，黑色包围由车头一直延伸至尾部，带有银色护板的后保险杠让人体会到十足的安全感，强化了跨界车粗犷野性的一面。该车所配备的205mm宽胎在行驶中可产生的强大的抓地力，配合精准的转向控制，操控感极佳。天语 SX4的尾部线条饱满，尾裙处加入了蜂窝网格的设计风格，同时还在雾灯周围增加了镀铬元素，将跨界风格发挥得淋漓尽致。
     长安铃木天语 SX4在车内空间利用率方面颇具特色，采用了同级车型里不常见的可折叠与前翻式后排座椅，同时加入了60/40分体式设计，足以放置出游时所需的各种形状的物品，叠翻后的行李厢的空间会由225L增加到1006L，从而创造出类似于MPV车型的多种变化；该车2500mm的轴距与1555mm的车身高度确保了驾乘人员拥有足够的头部与腿部空间，傲视同级的175mm最小离地间隙使该车具有较高的通过性，可从容应对各种复杂路面考验，并最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性，可为驾驶者带来堪比SUV驾驶感受。
     长安铃木天语 SX4的内饰设计简约大气，随性但不随意，中控台依然沿用了我们熟悉的弧形设计，尺寸较大的空调旋钮阻尼适中，操控起来的力回馈相当到位。天语 SX4很好地继承了铃木高性价比的特点，时下主流配置一应俱全，并加入了较为前卫的智能式无钥匙进入/启动系统以及同级中独一无二的9扬声器高保真环绕音响系统，分别散落于车门与中控台上的扬声器可带来影剧院级的音乐享受。
     动力方面，天语 SX4所搭载的M系列发动机曾蝉联“中国心”十佳发动机美誉，采用了同级别车型中领先的静音正时链条与VVT连续可变气门正时系统，拥有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点，动力性与燃油经济性均十分出色，帮助天语 SX4一举夺得了2012年CRC总冠军。其中代号为M16A的1.6L发动机最大功率为80千瓦，峰值扭矩为144牛米，90km/h等速百公里油耗仅5.6升，十分符合当下注重环保的用车理念。
     据悉，长安铃木为答谢消费者20年的厚爱，携旗下经销商重镑出击，特推出“天语 SX4 520 钜惠风暴”系列超值优惠活动，商家0利润为用户带来超值购车享受。全款购车即可享6000元的新车超值大礼包和三年或十万公里免费保养计划；分期购车可享首付最低5万元，四年2辆新车，分期付款0负担，低价购车的梦想即刻实现，有意向购车的消费者不妨到店一试（详询当地经销商）。

推荐二：东风日产 骊威
    售价：9.98-11.68万元
    标签：MPV风

东风日产新款骊威整体造型时尚大气，在外形设计方面较老款有所变化，尤其是前脸的变化更加贴近家族特征，与日产SUV车型楼兰颇为相似，镀铬中网使该车的豪华性得到了进一步提升，同时显得更加凶狠、霸气。该车在车身上加入了车身包围、前后防护板、保险杠以及车顶的行李架，彰显出其独特的跨界个性。在尾部造型方面，新款骊威调整了尾灯的造型，与老款最大的区别就是尾灯有所放大，而且不光局限于车体，大面积的延伸到了后门之上。
     东风日产新款骊威长达2600mm的轴距轴距长度完全达到A级车标准，虽然150mm的最小离地间隙稍显平庸，影响了整车的通过性，但1565mm的车高却让它在拥有饱满圆滑的车身的同时，为驾乘者提供了充裕的头部空间。后备厢空间方面是骊威的强项，在五座模式的情况下，该车的后备箱空间达到了371L，这样的空间表现完全可以满足日常需求和周末出行，而当遇到一些搬运工作的时候，骊威后排放倒后，可以一举将空间扩大至1536L，空间之大简直可以与MPV或SUV车型相媲美。只不过骊威的二排地板无法与后备箱保持平行，实用性稍差。
     东风日产新款骊威采用了深色的内饰主色调，中控面板左右以两条金属条装饰，整体感觉既时尚又不乏运动感。该车的中控台采用家族车式的布局风格，音响按键的设计十分顺手，空调旋钮与材质用料也相当到位。除了ABS+EBD系统以外，骊威劲锐版还配有同级别车型中少有的刹车辅助系统以及无钥匙启动系统，此外，泊车辅助、自动头灯、AUX接口等主流配置也一应俱全。
     东风日产为新款骊威配备了全新1.6L全铝发动机，采用了双连续可变气门正时技术，最大功率提升到了91千瓦，峰值扭矩同样提高到153牛米，动力表现十分出色。与此同时，老款车型的四速自动变速器也被CVT无级变速器所取代，在平顺性上有绝对的优势，同时对于节约燃油也有较大的帮助。

推荐三：长安福特福克斯 经典
    售价：9.98-12.38万元
    标签：运动风

长安福特福克斯经典版将自己的运动能力转移到了新一代车型上，整体设计较以往更成熟、更居家。该车延续了老款车型大气稳重的车身造型，简洁时尚的外形极其符合当今的流行风潮，有着堪比中级车的豪华感。充满张力的进气格栅与犀利的前车灯线条层次分明而富有动感，车身侧面饱满干练，多辐式轮毂设计迎合了时下审美，后视镜两侧的转向灯突显了豪华气息。车身尾部采用了低调的设计风格，给人一种厚重感，配合后保险杠下方的黑色包围，既沉稳又干练。
     长安福特福克斯经典版依然保留了以往福克斯的设计风格，中控台的色调搭配合理且充满质感，整体做工较为细腻，空调出风口采用了椭圆式的设计风格，中控台下方的多媒体操作区采用了金属装饰处理。行车辅助设备和多媒体接口布局合理，驾驶员操作起来方便快捷。在配置方面，前排双气囊、电动可调节后视镜、四门一键防夹车窗，电子防盗系统、ABS+EBD等配置一应俱全，并在中央扶手处配备了AUX接口以及可为娱乐设备充电的USB接口，在整体功能性方面表现出众。
     长安福特福克斯经典版2640mm的轴距长度使其拥有堪比中级车的车身尺寸，而高达385L的后备厢容积对于日常使用来说优势较为明显，后排座椅放倒后可扩展至1245L，空间表现十分出色。该车拥有130mm的最小离地间隙，与一般轿车相比通过性略高，日常自驾出游所遇到的沟沟坎坎对它来说完全不是问题。
     动力性能上，福克斯经典版依然搭载了与以往车型一致的1.8L自然吸气发动机，该款发动机采用了VIS可变惯性进气系统，最大功率为91千瓦，最大峰值扭矩为161牛米。与之匹配的变速器分别为五速手动和四速手自一体变速器，动力性与燃油经济性在这样的搭配下优势展露无遗。

 总结：通过对比我们可以看出，这三款车虽然主打的风格不一样，但却凭借各自的优势成为了同级车型中的翘楚，可谓是极具代表性的车型。

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