宝宝安全不容忽视

众杰日产详解儿童安全座椅

【网上车市中山站】儿童安全座椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用，这些国家基本上都制定了相当严格的法规对其生产和使用进行指导和规范。随着汽车保有量的迅猛增加，尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但目前交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。近日记者走访东风日产火炬区众杰专营店售后服务部经理李文轩，和大家聊聊儿童安全座椅。

李文轩介绍说，车上的座椅和安全带都是为成人“量身定制”的;可小孩毕竟不及成人魁梧，承受冲击的能力也有着天壤之别，所以他们的安全就只能由专用的“儿童安全座椅”来保护。

儿童安全座椅通常按照其适用年龄段、身高和体重分为3种：提篮式婴儿座椅、儿童安全座椅、增高椅或者是增高垫。提篮式婴儿座椅是为1岁以内的新生儿设计的。如果“宝贝”成长速度比较快的话，也许还不满1岁就要更换新安全设备了。不过，提篮式婴儿座椅的机动性较强，甚至不必叫醒孩子就可以直接“拎”走。

普通儿童安全座椅的适用范围较广，从1岁~8岁的儿童均可以使用，往往是伴随孩子到可以使用成人安全带、气囊等配置的重要过渡产品。除此之外，还有一种可调节式安全座椅，涵盖的年龄段更加广泛，属于安全座椅中的“变焦”座椅。

“增高产品”只是简单地将孩子垫起

李文轩提醒说，诸如增高座椅、增高坐垫一类的“增高产品”是孩子距离独立使用车上安全设备的最后一步。顾名思义，这类产品主要是为了把孩子垫高，防止在使用成人安全带的时候伤到颈部。

“变焦”座椅可以使用反向或者正向安装

比起大家平日面向车头的习惯来说，反向安全座椅就显得有些“非主流”了。不过，这种“非主流”并非是为了彰显个性——曾有研究表明：在车祸发生时，61.7%的冲击力来自正面，27.2%来自侧面，而后方则只受11.1%的力量。而且，年龄较小的孩子生长发育并不完全，正向安装的话腹部无法承受碰撞时安全带的束缚力。反向安装座椅不光避免了这个问题，而且使椅背斜向45°角摆放，与支架形成稳定的三角结构，能将来自正面的冲击缓解后分散到“宝宝”承受能力较强的肩、背等部位。

安全座椅的“含金量”

李文轩介绍说，民用车上所运用的技术往往来自汽车运动界，儿童安全座椅所使用的安全带自然也是赛场上的“熟脸”——5点式安全带。因为固定点比成人的3点式安全带要多，所以能把儿童更牢固地“绑”在椅子上，也不会因为孩子好动而轻易滑落。

此外，儿童安全座椅多采用EPS泡沫打造。这是一种热塑性材料，经过加热发泡以后，每立方米体积含有300~600万个独立密闭气泡，内含总体积98%以上的空气。这样的结构使其可以在受到震荡或坠落地面时起到缓冲、防震的作用，从而缓解碰撞时的冲击。同时，由于密闭于其中的空气热导性很小，所以还能提供优秀的隔热保温性来帮助“宝宝”防寒保暖。

最后李文轩提醒大家，就像食品有保质期一样，儿童汽车安全座椅也有使用有效期，这个期限通常为6年左右。儿童安全座椅的标准在不断的更新，早期购置的座椅不一定能够达到新标准的要求。其次，随着时间的推移，座椅的部件也会老化，安全带也会磨损。尤其是经过暴晒或寒冷的天气后，塑料保护壳会变得脆弱、易碎。

现在，基本上每辆车都会配备儿童安全锁。当安全锁介入时，好动的“宝宝”无法使用车内的拉手打开车门，只有成年人从外侧操作才能把他“放出来”。这样一来，就避免了“宝宝”在车内误开车门造成的危险。

东风日产众杰专营店

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