出机场，一排整齐的奔驰唯雅诺静候，司机师傅热情地迎上来将我们一行的几件大行李放进后备厢，我提着随身的电脑包迈进后座，其他三名同行也轻松落座。我猜，这一连串动作会在每一辆唯雅诺身上被重复了无数次。随后，我们还将经历几十公里的高速公路才能到达位于福州市区的目的地，比那些需要在车上琢磨PPT 或者进行电话会议的商务人士幸运，我有足够的时间放松自己，试着作为一名乘客来体验唯雅诺车厢的奥秘。

几个小时的飞行之后继续舟车劳顿，一定让人无比挑剔。唯雅诺并非只是悬挂着三叉星标志的移动大空间，它的车厢氛围十分家族化，端庄大气的特点存在所有奔驰产品。两侧电动滑门是尊贵感受的必须装备，而同级别中最长的3200毫米轴距也营造出充裕的空间。同时，达到1901毫米的宽度也让车厢的横向空间十分理想。基于这个优势，多元化的座椅组合拥有足够的发挥空间，无论是传统的向前放置，还是面对面布局，又或者提前让司机师傅收掉所有座椅和小桌板，将唯雅诺变身装载量巨大的厢式货车，统统轻松做到。如果你完成 工作之后想看看新闻或者电影，这时候专供后排使用的超大高清屏幕就有了用武之地。最后，在大空间与高利用率之外，福建奔驰也没有掉乘坐的细节。他们针对国人的体型对座椅进行了适应性开发和优化，通过采集数千名志愿者的数据，从座椅的软硬程度，到贴合面的角度与弧度，都进行了精心的调整。接下来的信息则与驾驶员有关。尽管外观几乎没有变化，但新款唯雅诺放弃了原本2.5升与3.5升两组动力系统，统一为3.0升V型6缸发动机。与同门GLK300使用的为同一型号，这是一台卖弄平顺性的机器，在5挡变速箱的配合之下，800/分输出224马力，在4500转/分提供290牛.米的高峰扭矩。没有突入其来的刺激，安心开车，学着享受那份安稳与祥和吧。此外，唯雅诺经过精心调校的前麦弗逊、后办拖拽臂悬挂，能够有效降低车身震动。即使遇到路面弹跳，后排乘员也不会因为稍微提高的车速二心生抱怨。而全系标配的Adaptive ESP自适应电子稳定程序，是专门为高重心的商务车型量身打造的侧翻辅助安全装置，可以有效确保行驶的稳定性和安全性。

 诚然，有了宽敞灵活的空间、稳健的动力系统，以及先天的品牌优势，福建奔驰带来了一款诚意十足的作品。还有什么疑问呢？或许唯雅诺是一道清淡无盐的蔬菜，健康使用，但有时却满足不了主人的味觉。过于商务的气息，仅仅允许你在繁忙的车厢公务之余，偶尔松开衬衣领口的一颗扣子而已。

1 方方正正的车身造型一直是唯雅诺大容量的保证。

2 新款使用3.0V6发动机啊，一台卖弄平顺性的机器。

3 多元化的座椅组合能够应对应多种商务场合。

4 唯雅诺的恩吃中控台简洁、易用，十足的奔驰风格。