当今时代，油价与物价齐飞，雾霾共长天一色。车主开车时，一方面有烧油的心痛，另一方面还有排放尾气的愧疚，开得好不舒坦。所以一定意义上来说，买一辆低油耗低排放的车，不仅能远离被油价牵着鼻子走的日子，还能通过减少排放为环保作贡献，不失为一件利己利人的美事。启辰品牌的D50与R50一直是省油车型的代表之作，前不久更是“能效升级”推出2013款，百公里综合工况油耗降低到仅6.0L，堪称现代人低碳汽车生活的首选车型。

在1.6L这个排量上，百公里6.0L的综合工况油耗表现是史无前例的。虽然每个厂家公布的综合工况油耗与用户实际用车水平往往相差很大，但是启辰一直有省油口碑，之前2012款宣称的百公里综合工况油耗是6.4L，各大网站上公布的网友实测油耗都与之相差不大。由此可以推断，2013款宣称的百公里综合工况油耗6.0L也是切实可信服的。

对于用户来说，低油耗是实实在在的实惠，我们大可以算一笔账：现在93号汽油价格约为7.7元/升，按照每年3万公里行驶里程计算，启辰2013款与那些同为1.6L排量的美系“油老虎”相比，每年可以为用户至少节省2000元油费，完全可以给孩子买部iPad mini了。

启辰2013款令人瞠目的能效表现，首先归功于其搭载的日产HR16DE发动机。这款排量为1.6L的发动机历来以强省兼顾而著称，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合C-VTC连续可变气门正时智能控制技术、超微粒化喷油技术、真圆缸径加工工艺，不仅大幅提升燃烧效率，效减少尾气中的颗粒与污染物，而功率输出高达86kW，最大扭矩达到153Nm。2013款对动力组合进行了全新调校，并增加运动尾翼降低行驶风阻，进一步降低了油耗。

除了能效表现之外，2013款启辰在时尚、品质、服务、空间均有着标杆级表现，树立了紧凑型家轿价值新典范。时尚方面，启辰2013款延续了家族的“羿”概念整体设计风格，全系标配运动尾翼使得整车看起来更加动感流畅；与此同时，新增电动调节后视镜，方向盘采用全新镀铬设计，进一步提升了用户的使用感受。空间方面，启辰2013款D50和R50拥有可媲美中高级车的超大宽适空间，“空间之王”的表现始终未变。品质、服务方面，启辰虽为新品牌但造诣非凡，凭借东风日产强大的体系实力，启辰新车上市首年就赢得消费者认可，成功登顶合资自主第一品牌。

而且，从去年9月开始，启辰品牌与NISSAN品牌同步推出“安全保障承诺”、“品质无忧承诺”、“出险代步承诺”，将此前豪华车专享的尊贵服务推广到国民车品牌，引领着本土品牌的服务升级。

在这样一个油价高企的年代，汽车的油耗是消费者最关心的因素。启辰品牌正是准确把握住了消费者最迫切的需求，把降低油耗作为最重要的进化方向，为消费者带来史上最省油1.6L车型。这体现了启辰对于市场需求的洞察，也是对消费者的贴心关爱。

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