跨界车型具有了轿车的舒适性特点外还拥有SUV越野的特征，带来更多的驾驶乐趣，而在市场中也逐步被消费者接受。今天我们就为您挑选四款热门的跨界车型进行对比，看看哪个车型更具性价比，希望通过对比对您的购车有所帮助。

东风风神新H30 Cross 1.6L 手动尊逸型

厂商指导价：8.28万元

关注跨界车型的消费者一定对于东风风神H30 Cross并不陌生，其早在2011年的上海车展期间发布，而时隔两年后，采用全新标识的新H30 Cross在刚刚结束的上海车展正式上市，新款车型在外观上进行了调整，融入了运动化的外观套件，外型设计的更加动感，在品质上也有了很大的提升。

本次对比的四款车型中，东风风神新H30 Cross拥有了4351mm/1760mm/1528mm的车身尺寸，以及2610mm的轴距，而与其能形成直接竞争的只有东风日产新生代骊威一款车型，其中别克昂科拉以及福特翼博在车身尺寸上与H30 Cross还有很大差距。

配置丰富 具有很高的性价比

在配置方面，东风风神新H30 Cross在配备上相比老款车型有了很大的提高，电动天窗、GPS导航系统、多媒体影音以及蓝牙车载电话等实用配置，后视镜加热以及自动空调的配备对于整车来说，提升了一个档次的同时整车性价比进一步突出。

动力表现满足日常生活需求

东风风神新H30 Cross匹配了1.5L以及1.6L两款自然吸气发动机，本文推荐车型为1.6L手动尊逸型，该款发动机是东风标致雪特龙较为成熟的一款发动机，其最大功率达到了78千瓦，最大扭矩为142牛米，与之匹配的是5速手动变速器，该款变速器在换挡平顺性上较为突出，档位行程相对较短，燃油经济性表现也非常不错，而在后期保养方面，其保养价格也相对便宜，更容易接受。

底盘舒适度表现值得称赞

东风风神新H30 Cross前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则为纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆，其最小离地间隙为172mm。而底盘在过弯时侧向支撑给予更多，足够轻松应对日常的驾驶要求，就算激烈驾驶，底盘呈渐进的转向不足，也很容易被驾驶者掌握，在急速转弯时也不会有明显的侧倾，这主要归功于其随动转向功能，底盘整体表现可谓扎实。

长安福特 翼博 1.5L 手动舒适型

厂商指导价：9.48万

 长安福特翼博这款被消费者期待已久的具有Cross风格的SUV车型已于今年上半年正式在国内上市，该款车型基于嘉年华平台研发，但在翼博身上我们并没有看到前后独立悬架的出现，而是价格相对低廉的扭力梁式后悬架。

翼搏作为一款时尚个性小型SUV，其车身尺寸长/宽/高分别为：4280mm、1785mm、1658mm，轴距上达到了2530mm，与同级别车型旗鼓相当，空间不算是该车的加分项。

售价略高 配置一般

以长安福特翼博 1.5L 手动舒适型为例，在配置上，电动天窗、GPS导航系统、多媒体影音以及蓝牙车载电话等实用配置均未配备，与竞争对手相比，性价比表现一般。

动力可圈可点 燃油经济性突出

长安福特翼博在动力上匹配了1.5L以及1.0T涡轮增压两款发动机，此次对比车型为1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81千瓦，最大扭矩为140牛米，与之匹配5速手动变速器，其百公里综合油耗为6.9L。

别克昂科拉 1.4T 手动两驱进取型

厂商指导价：14.99万

售价略高 配置可圈可点

别克昂科拉是四款对比车型中最贵的一款车，其低配14.99万的售价与新H30 Crosss相比高近一倍的价格，在配置上相比其他车型也是相对最丰富的，诸如车身稳定系统、牵引力控制系统等都出现在最低配车型当中，但14.99万的价格对于入门级车型来说还是有点高。

有“小昂科雷”之称的别克昂科拉是专为年轻一代进取新锐打造的都市紧凑型SUV。用神似而“型”不同可以用来概括这两款SUV带给人的第一印象。其在车身尺寸上长宽高分别为：4278mm、1774mm、1646mm，轴距为2555mm，其车身尺寸对于不追求大空间的80后来说，足以满足他们的日常需求。

动力强劲 燃油经济性突出

别克昂科拉全系均搭载了Ecotec系列最新的1.4升涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器和新一代6速手自一体变速器，可以输出103kW与200Nm的强劲动力，可以与大多数2.0L自然吸气发动机相媲美，其6速变速器在换挡平顺性上十分出色，燃油经济性同样出众，两者搭配其百公里综合油耗仅为6.9L。

东风日产新骊威 1.6L 手动舒适版 劲锐 2013款

厂商指导价：9.78万

外观更符合时下流行趋势

新世代骊威在造型设计可谓是脱胎换骨，第一眼见到实车除了轮廓与老款车型相似外，无论是前脸以及尾部均改变较大，尤其是前进气格栅，向家族化靠拢，在外观造型上更加趋向年轻消费者。

东风日产新生代骊威在配置上相比新H30 Cross要逊色不少，GPS导航系统、定速巡航以及蓝牙车载电话等实用配置均未配备，作为低配车型并未配备是可以理解的，但在性比价上要大打折扣。

燃油经济性同级别车型最佳

新生代骊威搭载了新一代HR16DE发动机，并融入了DIS双喷射系统，其最大功率达到了91kw，最大扭矩为153nm，拿动力来说，代步车用的话足以满足。同时与发动机匹配的是5速手动以及CVT变速器，在换挡平顺性上要相比4AT要好很多，在燃油经济性上官方给出了CVT百公里综合油耗为6.1L的数据，而有的媒体老师更是跑出了4L的油耗。

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