作为一名Honda品牌的忠实追随者，笔者对于其崇尚的“驾趣”理念十分认同，汽车作为一项交通工具，从问世以来便一直给人们带来速度与激情的快感，所以在设计时的本源就应该是“驾趣”。在国内市场中，东风Honda凭借着其精品化车型的战略，将Honda“驾趣”基因进行了良好的传承，而其中最具代表性的车型莫过于思铂睿——一款从上市以来便开始引领国内运动型家轿市场的标杆性车型。2012年11月，全新改款思铂睿上市后，将其“驾趣”又进行了全新的一次升华，并广受业内及用户好评。

那么新思铂睿的“驾趣”究竟是如何炼成的呢？对于新思铂睿来说，其“驾趣”主要来源于几大因素：运动化的外观设计、高性能的动力心脏、赛车化的底盘悬挂、便捷操控的功能&配置以及高舒适&安全的无忧体验，这些因素共同为车主带来了完美的“驾趣”体验。展开来说，新思铂睿在各项的具体表现如何？笔者将于近日为大家进行逐一解读。今天，咱们就聊聊新思铂睿的运动化外观设计。

一辆车的外观设计如何，直接决定用户对其产生的第一印象如何。如果外观设计风格偏向商务，那么用户便会在第一时间认定这辆车适合成熟稳重的人来驾驭，如果自己追求驾驶的快感，那么显然不会考虑它。而新款思铂睿则用其运动型的外观设计，完美的展示了其内在的运动基因，而在新思铂睿全系车型中，2.4L TYPE-S车型则运动得更为彻底。

新款思铂睿2.4L TYPE-S车型整车尺寸为4730mm/1850mm/1440mm,最小离地间隙为150mm，与同级车型对比，可以明显的看出其对车高及最小离地间隙进行了严格的控制，旨在防止车身过高、离地间隙过大，导致高速行驶时影响其车身稳定性。同时车宽则有所增加，同样是考虑到其车身稳定性。从车身尺寸设定中，即可以发现新款思铂睿的运动风格彰显无疑。

车身前脸部分，TYPE-S车型采用的烟灰色双层式镀铬格栅，在具有极强的视觉冲击力，营造运动氛围的同时，有效的降低了整车的风阻系数，为整车运动性能添砖加瓦。自动调节的氙气大灯，不仅具有极强的穿透力，而且能自动保持光束水平，在夜晚行驶时对行车安全增添了一份保障。

车身侧面轮毂设计非常具有张力，车身腰线横贯车头至车尾，并且逐步走高，整体看上去犹如蓄势待发的赛跑运动员，这一秒还是静止的，下一秒便开始全速向前；造型优美的A柱源自引领科技潮流的“视野优化”设计，可以有效拓展驾驶员视野，尽享驾驶乐趣；富有动感的流线型车门把手与车身腰线完美融合，点缀车身曲线；18英寸铝合金运动型轮毂，蕴含了喷薄而出的强劲力量感，而搭配的大尺寸刹车钳，完全就是在宣扬其赛车化的运动内涵。

车尾部分同样非常具有运动范，运动式LED高亮尾灯设计比老款车型更为出众，在提升照明效率的同时，可以有效实现节能，同时分体式的尾灯组设计融合了最为流行的设计元素，彰显时尚动感；牌照框上方新增了镀铬装饰条，与尾灯组连成一体，视觉上更为美观融合；双排气管的设计，能够最大程度且最为迅速的对废气进行排放，为发动机运转提供有效空间；TYPE-S专属的标志则直截了当的表明了其运动的身份，告诉大家：我就是为运动而生！

纵观新款思铂睿整车的外观设计，我们发现其大量运动元素的增加不仅从视觉上让用户产生了一种驾驶的欲望，更值得关注的是其外观的改良更是作用于风阻系数降低、视野开阔、行车完全性等方面的考量，为整车的运动性提升带来了实打实的帮助，让用户能够享受到更快、更好、更安全的“驾驶乐趣”！