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 2013款EC8相对2011款EC8除了使用自主研发的动力系统之外，在外观和内饰方面很难发现到底有什么区别，这可能是厂家没有单独发布这款车型的一个原因吧。不过，需要指出的是外观改变是有的，只是不明显。能够让人找出明显区别的就是2013款EC8在进气格栅上的变化，增加了镀铬的装饰，装饰条布满了整个进气格栅，虽然只是简单的处理。但是效果看起来明显比老款要霸气外露一些。、另外一个变化就是，新款EC8的大灯被全部熏黑了，老款有明显的白色灯眉。加入运动了些气息，我认为不是一个合适的更改。老款的大灯看起来更加有层次，稳重大方。

 对大变化就是以前米黄色的内饰换位浅灰色，充分凸显EC8的质感与格调。新方向盘应用真皮材质，而且，在造型上也进行了优化。部分车型还采用了LED迎宾踏板，更具有现代感。仪表盘简洁而明了，多功能方向盘集音响、蓝牙、行车电脑于一体。双区自动空调的面板虽然略显复杂，但制冷效果颇为出众，而且EC8还考虑到后排乘客的需求，在后排体贴地安排了空调出风口。GPS导航系统采用了触摸屏式的设计，使用中较为便捷。隐藏式遮阳帘虽然采用手动操作，但也聊胜于无。其他如前排座椅加热、倒车雷达、电动门窗、电动天窗、电动外后视镜、无骨雨刷、防眩目内后视镜、真皮座椅、定速巡航系统、无线蓝牙通讯系统也都有配备。

 2013款帝豪EC8搭载了吉利自主研发、生产的getec高效绿色节能系列的2.0L发动机，最大功率104kW，最大扭矩178Nm，变速器方面，手动低配版搭载了5速手动变速器，手动中配和高配则搭载了6速手动变速器，在燃油经济性上明显优于低配手动挡。而2.0L自动挡四款车型则全部搭配了6速自动变速器。悬挂系统与老款车型一致，采用了市场口碑都不错的前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。

编辑点评：2013款EC8并没有在外观内饰方面进行较大的改动，基本保持了原有的设计风格。而最大的变化就在于全新的动力系统的更换，新的发动机和变速箱无论是在动力传输和节油性上都有了明显的提升。另外，使用自主研发的发动机以及变速箱可以再成本上有更好的节约。

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