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首先，我要申明，我不是奔驰的托，也不是宝马的托，总之，我不是谁的托，我也不是被辉腾糟蹋过的人。我只是一个对车有十几年了解，关注辉腾很多年的人而已。
我一直有个很大的疑问，大众旗下不乏豪华品牌，如奥迪、保时捷、布加迪、兰博基尼和宾利等，同时大众也拥有世界上超一流大师级的豪车打造团队。前面提到的豪车都是以“漂亮的外观+较好的性能”来打动市场，而唯独辉腾，以“普通的外观+超高的性能”来打天下。辉腾是唯一挂“VW”标的大众豪车，看上去更像是大众亲生的。但每年都最多只生产8000台，而且外观还这么平凡，这我很是不能理解。
而最近，我看到有很多人跃跃欲试，想去买辉腾。在这里，我要奉劝一下大家，慎重考虑。
首先，辉腾相貌平平（当然，也可以理解为低调）。大家跟我想法应该是一样的，开车出来总要有点面子，都会希望通过车来彰显一下身份，提高自身的社会地位。如果这个外观都得不到大家的认同，里面再好也只有自已知道，没什么用。
其次，辉腾的知名度低，开这个车，会让人误会是台帕萨特，会招人笑话，有时还会招保安为难，现在的保安不简单，是否好车一眼就看出来了。
再说，现在满大街都是奔驰、宝马、奥迪甚至保时捷，而且前三个品牌的车身价从二十几万到两百多万都有，车型很丰富，我为什么要去跟大家不一样呢？
说白了，大家跟我一样，开车还是要尊重身边人的看法，否则，被朋友笑话一番也挺难受的。我知道，这一定是虚荣心在作怪，但是说自已没有虚荣心的一定是假话。
说实话，在60万以上的车里面，就性价比能而言，辉腾车是挺高的，毕竟人家全系都是“四轮独立驱动系统”+“空气悬挂”+“双电瓶”+“双油箱”+“非直吹式空调系统”+“时速300公里/小时设计标准的车身”，而且还是“纯手工打造”。就是那个外观和那个车标，哎。。。。。。
我试着去了解辉腾的设计者的想法，他们告诉我说，外观设计，其实最花心思的，最后决定这个造型，主要是遵循“为少数人造车的理念”。现在，已经有这样的人群存在，他们不想太张扬，不想让圈外人知道他有钱，知道他的身份。但他们又不想牺牲安全性和舒适性去用便宜的车。他们认为，车不是开给别人看的，一个车标也不值什么钱。选车的标准是更安全，更舒适，更好的材质、更细腻的做工以及更简洁的操作。辉腾就是专为他们这群人而打造的。这类人的关键词是：低调、智慧、追求完美、热爱生活。
所以，辉腾就成了他们的首选车型，我自认为，我不是这类人，我想这类人应属社会“金字塔尖”的少数人群。所以我无法理解他们的选择，大家也不要随意去模仿。不是所有的人都适合用辉腾的！
