【网上车市漳州站】宝马全新3系GT车型于今年3月份在日内瓦车展全球首发，并在刚刚闭幕的上海车展上，宝马正式宣布将3系GT引入中国并公布预售价格，预计6月中旬在国内上市销售。这款新车自3月全球首发到6月国内上市之间只有短短的3个月时间，可以说是实际意义上的全球同步车型。现漳州中宝已经开始接受全新BMW 3系GT的预订，您可以致电漳州中宝：2588999详细了解！

宝马3系GT是一款全新的中级豪华跨界运动轿车，这样的定位又开创了一个全新的车型细分市场。简单来说，这种跨界方式是将四门掀背轿跑车型的车身高度略为提升，从而在保证良好的运动性能的同时，增加了车内空间和座位高度，带来更好的舒适性和驾驶视野。而宝马3系GT和早前推出的5系GT一样，在外形设计上带给人非常出色的视觉感受。因此，相对于宝马3系，全新3系GT的特点可以概括为：漂亮的车型外观、更大更高的空间和毫无折扣的运动能力三点。 

从竞争对手的角度来说，几乎找不到一款可以完全和他相比的车型。一定要比的话恐怕要数奥迪A5的Sportback掀背车型了。奥迪A5-Sportback是一款中级豪华4门掀背轿车，车身造型的上半部分从整体以线条来看与宝马3GT很接近，而从动力系统来看与宝马3系GT同样，奥迪A5-Sportback搭载2.0T和3.0T两款增压发动机，性能数据在伯仲之间，而且也有搭载了quattro四驱系统的版本。不过相比A5纯粹的运动轿车而言，宝马3系GT在头部和行李空间上有巨大优势，而且由于座椅较高，乘坐3GT的坐姿也会比在A5内部舒适得多，在这个项目上两款车型完全不是一种定位。 

外观篇：家族基因+跨界设计

在3系GT车型推出之前，宝马3系家族已经拥有四门轿车、双门轿跑车以及敞篷轿跑车3种款型，拥有F30标准轴距和F35加长轴距两个平台。3GT的加入将成为3系家族的第4款车型。

3系GT基于F35长轴距平台开发，其轴距与新3系LI版本轿车相同均为2920毫米，车身高度则要比轿车高出53毫米，内部空间从车型平台上首先得到了保证。

新车前脸部位相比现款3系来说做出了较大的调整，3系GT的车头要比3系轿车稍高，而整体设计线条要更加浑厚一些。全新设计的大灯与进气格栅处相连区域增大不少。此外，采用镀铬装饰的前进气格栅也略微增大并向外突出，显得更加动感。保险杠部分增加的下进气口也会根据配置不同而采用两种设计方式，而高配车型则更显动感。 

从车身侧面来看，3系GT的设计方式与5系GT如出一辙均采用了溜背式设计，只不过3系GT相对来说要比5系GT小一些。车顶轮廓线条是轿跑车型典型的溜背式，而宝马短前悬长轴距和长引擎罩的经典车身布局也充分体现在3系GT上，驾驶舱整体在视觉上位于车辆后部，掀背式的尾门相比三厢设计显得更短，进一步增加了车辆造型的速度感。 

宝马3系GT的尾部设计很有特点，由于采用溜背式设计其要比普通三厢轿车高些，而尾灯设计也采用家族式设计，很容易辨认出这是一辆宝马车型。新车型在尾部增加了一个全新的主动式后扰流板，能够在110公里/小时车速下自动打开，并在时速低于70公里/小时收起，相比5系GT这是一个全新的配置，也凸显新车型更加追求运动的特质。

内饰篇：空间奢侈 配置功能很宝马 

新3系GT内饰风格与宝马3系如出一辙，中控台的设计偏向于驾驶席便于驾驶员操控同时也满足了驾驶乐趣。多功能方向盘、仪表盘、电子档把儿以及中控面板样式都与新3系高度相似。此外，3系GT运动版车型采用了黑色内饰设计，并且搭配了蓝色装饰条，整体凸显出更强的运动气息。 

由于车身尺寸的提升，新3系GT前后排的乘坐空间相比3系均有所提升。前后排座位的座垫相比3系普通款轿车升高59毫米，使乘客拥有了更加舒适的坐姿和更开阔的视野。2920mm的轴距几乎与行政级别车型看齐，充分保证了排乘坐空间的舒适性。

此外为了更好的提升实用性，3系GT后排座椅也可如3系一样支持4:2:4的比例放倒，最大可以达到520升的行李箱容积。此外3系GT拥有更多的储物空间，在后备箱下层配备了储物空间，而且开启时具有气压杆装置便利性十足。 

动力篇：两款增压引擎 3种动力级别 

宝马3系GT基于新3系打造，而其在动力方面将采用2.0T发动机并且分为低高功率版本，其中低功率版本的最大输出功率为135千瓦最大扭矩为270牛米，高功率版本的最大输出功率则达到了180千瓦最大扭矩为350牛米。此外，如果对动力有着更高的要求的话，新车还有3.0T双涡轮增压引擎可供选择。

在传动系统方面，宝马3系GT采用与新3系相同的8速手自一体变速器，有助于换挡平顺性以及提高燃油经济性。此外，新车还配备了xDrive全时四驱系统，不仅增强了操控性同时对于应付复杂的路面的能力也将随之提升。 

3系GT的高度增加了5厘米，因此重心略高。而宝马始终强调：新3系GT的驾驶体验和运动感受与普通BMW 3系车型如出一辙。因此宝马针对3系GT在轻量化车身和底盘调教上应用了更多的先进技术。前后轴重量50：50的最佳配比和高扭转刚性材质车身保证了这款新车的转向精确性与响应灵敏度人保持了宝马轿车的风格。

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