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【网上车市淄博站讯】22年前，捷达品牌落户中国之日起，在国内不断地创下了多项第一：第一个在家用轿车上装备ABS、第一个装备安全气囊、第一个装备20气阀发动机、第一个装备自动变速箱、第一个实现产品全系列的电喷化……时至今日，素有“车坛常青藤”之称的捷达品牌，累计销量已经超过230万辆，在中国消费者心中有重要的地位。
3月9日，一汽-大众捷达品牌的全新换代车型全新捷达正式上市。日前，笔者试驾了这款车型，平均每天驾驶8小时以上，全程行驶近1200公里，在戈壁滩和沙石路段上体验了一把“老兵”的“新活力”。
改变的不只是外观
老实说，全新捷达确实不一样了，初看第一眼，你就能立即发觉它与老款捷达在外观上的明显差异，但改变的显然不只是外观。
相比于老款捷达保守方正、棱角分明的外观，全新捷达显得更为年轻时尚和圆润柔和，大有挥别“老三样”固有印象，拉近与年轻消费群距离之意。全新捷达的前脸设计延续了大众的家族化风格，侧身腰线与迈腾相似，但整体外形更接近新宝来。在试驾过程中，当车队驶过城区街道时，回头率颇高。
车身尺寸方面，全新捷达长宽高分别为4487、1706和1470毫米，轴距2603毫米。与新速腾相比，虽然全新捷达轴距较短，但内部空间却几乎一致，身高1.8米的男士乘坐在后排也不感局促。此外，全新捷达后备箱容积达到466升，但遗憾的是后排座椅不能放倒，也没有通向后备箱的通道。
动力方面，全新捷达搭载大众全新一代EA211系列发动机，其中1.6升车型分别匹配5速MQ200手动变速箱和6速AQ250自动变速箱，动力表现虽不算突出，又因为前驱而无法驶入沙地，但足以应对城市内的日常驾驶。值得一体的是，记者在试驾过程中，频繁驶过崎岖山路与沙石路段，且曾长时间遭遇戈壁滩上的横风，但全新捷达依靠优化的底盘与悬架，配合ABS与ESP系统，展现出出色的稳定性和安全性。
综合各方面特征，全新捷达绝对是一款性价比超高、操作性超强的时尚车型，还在纠结买哪款车的您，赶紧来淄博骏泰一汽大众4S店了解下具体优惠政策吧!
