• 西雅特首款个人赛车运动专用车型

• 全面呈现西雅特品牌运动车型发展方向

• 系统轻量化设计，243千瓦功率，顶级赛车技术

【2013年5月，奥地利Reifnitz】近日在奥地利克恩顿州（Kärnten）举行的充满传奇色彩的GTI世界车迷大会上，西雅特除了推出其全新版的首款个人赛车运动专用车型之外，还表示将利用集团先进技术和品牌全新设计语言，打造出更加完美的赛车车型。在此次车迷大会上展出的配备了243千瓦（330马力）发动机的全新LEON Cup Racer，已经在沃尔特湖（Wörthersee）南岸的Reifnitz小城进行了展出，它的造型清晰地呈现出西雅特旗下房车型赛车的新形象，并预示了西雅特品牌在该细分车型上的研发方向。在GTI世界车迷大会之后，全新LEON Cup Racer的试驾活动也将在未来几个月内展开。

全新LEON Cup Racer售价为：配备双离合变速器的车型起始售价7万欧元（不含税），配备顺序变速器和机械差速锁的耐力赛车型起始售价9.5万欧元（不含税）。

除了全新LEON Cup Racer，西雅特还在展台上同时展出了其它五款魅力四射并具有个性化配置的系列车型；展台下，西雅特还准备了丰富多彩的活动，让汽车爱好者们能够近距离地体验来自西雅特品牌的运动与激情。

“西雅特与赛车运动已经携手40多年。今天，全新LEON Cup Racer已准备好与充满活力和激情的客户车队共同书写新的篇章。全新LEON Cup Racer不仅是一辆展示车型，还是西雅特为今后参加赛车运动而研发的第一款测试车型。”西雅特研发执行副总裁Matthias Rabe博士说：“全新LEON为西雅特的赛车车型奠定了扎实的基础，它的运动特性受到了广大车主和媒体的高度赞扬。通过LEON赛车版，我们将延续西雅特近几年在运动车型上取得的成功。”

西雅特赛事部门主管Jaime Puig也表示：“我们最快在2014赛季即可向西雅特客户车队提供全新LEON Cup Racer。包括追逐赛和耐力赛两种车型的全新LEON Cup Racer，可广泛用于多种类型的汽车比赛，包括欧洲房车锦标赛（ETTC）和纽博格林（Nürburgring）VLN耐力赛。同时，为了延续西雅特在世界房车锦标赛（WTCC）上所拥有的光荣传统和辉煌战绩，我们还在考虑研发一款配备1.6升发动机的WTCC版Cup Racer车型。”

独特的设计与卓越的空气动力效率

全新LEON Cup Racer基于LEON五门版打造而成，车身采用金属亚光灰色和橙色涂漆；18英寸赛车轮毂的轮距比量产车型减少40公分以上，使整体车型看上去更加紧凑动感。

全新LEON Cup Racer的前脸经过全新设计后大大提升了空气动力效率，并可以为发动机和制动系统提供用于降温的最大气流；后缘带有小孔的巨大轮罩拱则增强了四活塞制动系统的制冷效果；向下倾斜的门槛，加上前扰流器、平滑的车身底座、尾部扩散器，以及安装在支架上的两级扰流尾翼，为全新LEON Cup Racer在高速转弯时提供了最大程度的下压力，以保持行驶过程中的稳定性。

尽管全新LEON Cup Racer是一款赛事车型，但它还是完整保留了全新LEON家族的设计DNA，包括极具个性的日间行车灯、独特的全LED前大灯和LED尾灯，以及车顶、侧面轮廓和车身的线条。

杰出的操控性与安全性

全新LEON Cup Racer的内饰同样是为赛车运动量身打造。采用系统轻量化设计的高强度翻滚架和带有头颈保护装置汉斯系统（HANS）的筒式座椅能为车手提供最大程度的安全保障。此外，座椅采用的特制真皮还具有出色的湿度调节性能。

全新LEON Cup Racer保留了量产车型驾驶舱的基本布局，而驾驶员信息及控制装置则更加紧密地集中在多功能方向盘和下方的高清真彩（TFT）液晶显示屏上，始终确保驾驶员对赛车状态的全面掌控。

全新LEON Cup Racer的强大动力来自2升4缸涡轮增压发动机，最大输出功率达243千瓦（330马力），最大扭矩为350牛·米；通过方向盘拨片控制的6速双离合变速器和电子差速锁，负责将动力传送至前轴；此外，全新LEON Cup Racer耐力赛车型，还配备有带中控台换挡杆的赛车专用顺序变速器和机械差速锁。

其它五款运动车型各展风姿

除了全新LEON Cup Racer之外，在此次GTI世界车迷大会上，西雅特还展示了其它五款运动车型。

拥有全球赛道比赛牌照，特别是拥有在西班牙和意大利举行的2013赛季Ibiza杯参赛资格的全新Ibiza SC Trophy，配备了最大输出功率可达147千瓦（200马力）的1.4升发动机，以及方向盘上带有拨片的7速双离合变速器和机械差速锁。起始售价为3.15万欧元（不含税）。

外观采用内华达白（Nevada white）涂漆的全新Ibiza SC CUPRA，最大输出功率为132千瓦（180马力），搭载双离合变速器，17英寸轮毂、前脸与车尾格栅均采用了高光黑色涂层。

全新Ibiza SC FR则采用激情红（Emocion red）涂漆，配备“FR十周年”纪念配件，包括黑／银双色17英寸轮毂，采用金属钛涂漆的车顶扰流器、门槛和外后视镜罩。制动系统源自Ibiza CUPRA车型，用于实现较低的底盘高度。

拥有激情红（Emocion red）的全新LEON FR，配备最大输出功率为132千瓦（180马力）的1.8TSI发动机；前后挡板上的空气动力套件（Aero Kit）使其更显强悍；透过19英寸的轮毂可清楚看到亮红色制动卡钳；驾驶舱和方向盘的表面装饰同样为鲜艳的红色，座椅和门板则由红／黑双色真皮包裹。

全新LEON SC沿用了LEON FR的外观设计，搭载135千瓦（184马力）的顶级TDI柴油发动机。19英寸轮毂及亮红色制动卡钳与闪闪发光的内华达白色车身形成鲜明对比，内饰则采用黑／灰双色真皮。