精品小车常青树 骊威累计销量破50万

2012年国内小型车市场受到整体车市“微增长”及“消费升级”的影响，同比出现负增长，但是仍然有一些品牌跑赢大盘成为车市亮点，其中以“全时全能”著称的骊威表现最为出色，在2013年一开年，便表现出势如破竹的领军者气势。据最新销售数据显示，近期骊威累计销量率先突破50万，以傲人的姿态赢得了蛇年的开门红。

 销量王者 再创新高

过去十年，是国内汽车市场井喷的十年。随着汽车消费的日益理性，小型车日渐受到消费者的追捧，尤其是在国家出台小排量车型免购置税及汽车下乡等一系列优惠政策后，小型车迎来了发展的春天。与此同时，市场上涌现出诸多优质车型，其中定位于“全时全能”的骊威堪称经典，在2007年上市一个多月的时间内达成10000辆的销售订单，成为当时小型车市场最大的赢家。随后骊威一直保持骁勇的战斗力，连续28个月蝉联小型车市场销量冠军。

骊威的热销见证了小型车市场的辉煌，然而2010年购置税优惠政策及汽车下乡政策的取消却使快速奔跑的小型车市场紧急刹车，众品牌开始着手于产品的创新升级。就在同一年，新骊威家族在北京上市，以当时最流行的网络“秒杀”方式，成功吸引数千万网友的参与，创造了当时新车上市发布会参与人数最高的记录，并在5天时间内，收获了超过3000台的订单，最终以全年114949台的销量大破历史纪录，夯实了其“小车王”的地位。

 在经历了09、10年的疯狂增长后， 2011年的中国车市寂寥下来，而以北京限购为代表的抑制政策的出台更是给淡漠的汽车市场雪上加霜。在这种严峻的市场态势下，诸多小车品牌举步维艰，而骊威却依然保持着旺盛的战斗力，尤其是2011年8月以后，骊威的月销量一直都保持在8000辆以上，全年累计销量101393，让竞争对手侧目。

进入2012年，中国车市没有像大家期望的一样实现反弹，却迎来了微增长时代。持续的市场低迷，让汽车企业面临更大的经营压力，小型车虽然拥有耗油量低和购车成本低等诸多优势，也难逃市场萎靡的命运。然而，就是在整体车市开局不利的形势下，新骊威家族2012年首月以9188台的销售佳绩傲视群雄，并于6月再创惊喜，取得14448的出人意料的好成绩，再次刷新市场纪录。

骊威的峥嵘五载见证了小型车市场最重要的五年发展历程，在这五年中，竞争激烈的小型车市场老兵新将层出不穷，而在这场属于强者的竞赛中，骊威始终名列前茅。近日，骊威累计销量率先破五，成为同级车中最快达成50万销量的车型，为2013年开局抹上靓丽的一笔。

“全时全能”格局的开创者

在我国，小型车是最贴近消费者需求的车型，小型车的用户也是最实在、最难“忽悠”的群体。凡是在此市场销量名列前茅的品牌，都从不同角度反映了消费者对用车的需求特色。骊威能够在2013年旗开得胜，除了凭借一如既往的卓越口碑和非凡的产品力，其对于市场需求的精准把握和与消费者的内心共鸣更是它从激烈竞争中脱颖而出的关键。

经过对热销车型的分析不难看出，时下消费者越来越推崇将多种车型功能整合一体的个性小车，以寻求家庭生活与商务工作的平衡。在这种需求环境下，兼具时尚、沉稳气质，一车多用的骊威自然成为他们中意的爱驹。作为最早将“一车多用”作为核心卖点的车型之一，骊威始终致力于满足车主兼顾家居生活与商务活动的需求，开创了小型车“全时全能”的格局。

汽车工业协会网站的一项关于小型车的调研发现，“小车大空间”已经成为小型车消费的一个趋势，而骊威的“全时全能”首先就体现在灵活多变的空间上，骊威劲逸版七座的空间布局可满足全家人出游需求，而后排座椅4/6翻倒的设计，还使其具有商用车的载物功能，是对其“全时全能”最贴切的解读。

 除了空间表现上的全时全能，外形设计方面也是消费者较为看重的因素，骊威在这方面的表现也值得称道。骊威整体气质成熟、稳重，颇具商务风范，细节处理上也不乏灵性，车头不规则的晶钻前大灯、贯穿头尾的上挑腰线、饱满的尾部设计都成为骊威的点睛之笔，让商用车主在兼顾家用时不会显得太过刻板。可见，对于游走于工作、事业并兼顾家人生活的人来说，骊威是高性价比的智慧之选。

 在动力表现及燃油经济性方面，骊威的表现也毫不逊色。新骊威搭载了全新开发的全铝合金1.6升HR16DE和MR18DE 1.8L两款发动机，全铝合金1.6升HR16DE发动机在目前各大厂家服役的1.6L发动机中排名上游，而1.8L发动机配备了CVTC可变正时气门系统，在保证强劲动力输出的基础上，也确保了在市区堵车严重、起步频繁等客观原因影响下的燃油经济性。

一款车型惟有紧贴市场需求，最大程度地满足消费者需求，才能让消费者体会到其产品价值。骊威不仅凭借独特的产品优势满足了消费者对座驾“一车多用”的需求，其所倡导的“全能全时”的用车理念更完美契合了人们对现代生活的渴望。相信在微增长时代，骊威的“全时全能”理念必将引领国内小车市场的发展方向，加速推进国内小型车市场的发展。

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