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【网上车市绍兴站讯】从袍江一路开往绍兴市区，机非隔离带的绿化丛中，一个个崭新又宽敞的BRT公交站点正在一点一点“掀起”它们“神秘的面纱”。BRT，这个在绍兴人心中并不熟悉的名字，从下个月开始就要正式走进市民的生活，绍兴人的出行方式或将就此改变。
笔者今天从市交通局获悉，我市的BRT快速公交1号线将于6月底前投入运行，目前各项前期准备工作已进入尾声，30辆三轴大容量BRT车型已全部到位，道路和站点设施改造也将于近期完工。
根据《绍兴市城市道路交通拥堵治理工作实施方案》，为了争取让公交与杭甬高铁同时开通，BRT快速公交1号线近期进行了全面加快建设。这条即将走进绍兴人生活BRT1号线连接着镜湖、袍江、越城三大城市组团。它从高铁绍兴北站始发，经329国道柯袍线、中兴大道、中兴路至越城区环城南路，全长21.8公里。沿线共设置11对中间站，平均站距为2公里，同时在斗门镇政府和群贤路口设置两个换乘枢纽站，方便市民换乘。
据了解，这30多辆BRT公交车型是绍兴第一批无障碍公交车型，车身上将首次实现即时车辆运行信息提示。与此对应的是，市中心城区内中兴路也将完善BRT公交专用道及信号灯建设，这将在我们这座城市首次真正实现公交路权优先。建成后的BRT平均运营速度为30-40公里/小时，比普通公交车要快捷不少。
那么快速公交开通后对市民的出行方式又会带来哪些改变呢？市交通局称，开通BRT快速公交的初衷就是为了进一步满足绍兴中心城区、袍江、镜湖及柯桥等城市组团间较大规模、较多人群的公交出行需求。而在未来几年我市还将在城市各片区、交通枢纽之间建立多条BRT快速公交线路，逐步构建快速公交网络系统。
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