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今春新上市的新天籁，自始至今都伴随着无数车友关注的目光，不论文人墨客的口诛笔伐，还是铁杆粉丝的倾情追捧，新天籁始终迈着坚实而又诚恳的步伐打开了它新的篇章，全新闪动，新芯闪耀，它带着他/她独有的品味，还有对真挚而丝丝不苟的态度展开了全新的驾驭乐趣。
源于INTIMA概念车外形的新天籁让不少爱车一族津津乐道，子弹般的锐利车头，蛇眼般的对称头灯俘获了不少车友的心，下宽上窄的车身设计总是让人安全感十足。车架980MPA的高强钢材也成了众多天籁车主的安全保障。
全黑内饰运动感十足：米色的内饰搭配抒写如家般的温馨，但要勤清洗，否则花了就不好看了。
新天籁的黑色和米色内饰，彰显着运动和居家，这样的搭配满足了大多数消费者的需求，优质精细的做工一直是日产车无可或缺的优点，也是人们选择时参考的重要指标。零重力健康姿态座椅（三层缓冲材质）真皮座椅带来了无可挑剔的舒适感受。真皮方向盘带来极佳的握捏手感，对路况的反馈也恰到好处。带3D平视显示系统的仪表盘除了降低驾驶员判断疲劳外更集合六种行车信息。相信这些也是吸引无数车友的独特魅力。
新芯闪耀，激擎体验，来看看新天籁的心脏：规整发动机机舱让各项部件一目了然。
全新一代的QR25DE发动机，带来了低速高扭的行驶动力，让起步也充满了激情。直列四缸（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）发动机最高137千瓦的马力和234的强大扭矩让你的出行更加激情环保和省油，但其实际后期行驶效果也要在诸多车友的实践中获得。但驾驶天籁的车友肯定不是飙车控，因为其定位和诸多惯性选择心理已经给它打上了牢牢的优雅内敛和沉稳的烙印。
再来看看汽车最重要的部件之一：变速箱。
变速箱好坏关系着整个车的行驶动力和驾驭乐趣，一个好的变速箱应该具备换挡时间慢，顿挫感小和更高的变速变速比。新天籁全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器（带七速拨片换挡模式）拥有着7.0等同8AT的变速比，相信会给驾驭者更畅快的驾驭体验。
