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虽然雪佛兰克尔维特Stingray拥有动感的外观、丰富的科技配置以及澎湃的动力，但是他的售价为5.2万美元（约合人民币32万元左右），相比起丰田86以及斯巴鲁的BRZ在北美的价格贵了一倍左右，很难在市场有所作为。为了进一步的占领市场，雪佛兰将推出一款入门级后驱跑车。
雪佛兰克尔维特Stingray
丰田86
雪佛兰推出的这款入门级跑车将不会完全以2012年底特律车展推出的代号130R概念车为原型，而是从新对细节部分进行设计。根据通用汽车公司北美总裁马克·罗伊斯的话说就是，130R的外形已经过时了，我们将会从新进行设计。
下面我们给大家简单的介绍一下雪佛兰130R概念车，外观造型上采用了复古式设计，整体造型非常的接近大黄蜂科迈罗，不过在车体顶部线条以及尾部造型上还是略有差异。雪佛兰的 大嘴依然继承了下来。车身线条低矮，线条上更加柔和一些。在注重“强劲的运动性能”概念下设计的后驱复古四座轿跑车。
130R概念车
130R概念车
130R概念车
考虑到入门级跑车的轻量化设计需要，该车将会使用新的平台进行开发而不是之前大家猜测的现有的Alpha平台（凯迪拉克ATS所用平台）进行开发。因为Alpha平台开发出的车身重量达到了3400磅（1542公斤），而此款入门级跑车需要更为紧凑车身结果，车身重量应该在2800磅（1270公斤）-3000磅（1360公斤）左右。
动力方面，雪佛兰的入门级跑车将会搭载涡轮增压4缸发动机，如果对动力有特别需求的话可以升级成V6涡轮增压发动机。
编辑观点：最近很多汽车厂商都有计划推出该品牌的入门级跑车，比如日产将推出低于370Z的跑车、宝马将计划推出低于Z4的跑车等等。在节能减排大环境下，小排量跑车的推出适应了潮流，不过更多的是商家看重了这块还有很大开发余地的市场。
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