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【网上车市大理站讯】自去年9月以来法系车在国内车市微增长的大环境下，却走出了一条昂扬向上的增长曲线，实现销量和市场占有率的双重提升，同比增幅达到 10%，远超车市整体不到5%的增幅，成就了法系车进入中国市场以来的新高度。其中，法系高端旗舰车型——东风雪铁龙C5的表现更是抢眼，凭借卓越的“动态舒适”品质和上市三年多来的良好口碑，环比、同比增长明显，唱响了法系B级车在2013年崛起的HIGH歌！
东风雪铁龙C5作为一款B级车，能以出色的市场增长表现与众人看好的A级车争雄斗艳，显然与其自身的产品实力密不可分，让越来越理性、越来越看重产品本身的B级车消费者认识到东风雪铁龙C5所内蕴的当仁不让的实力。
传承雪铁龙9代高级轿车精髓的东风雪铁龙C5，将“大空间”、“豪华感觉”的“静态舒适”关注点提升到各种行驶状态下的安全性和驾乘舒适性关注点“动态舒适”层面，回归了轿车使用价值的本源。源于雪铁龙近百年先进的底盘技术，以MCS大师级底盘科技为核心，C5实现了全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者完美结合，能够在动态行驶过程中，有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响，达到动态安全和驾乘舒适的统一，实现了“长途不累，簸路不颠，弯道不晕”的高品质驾乘享受。
同时在B级车消费者普遍看重的安全方面，C5的“钢筋铁骨”也赢得了他们的情感共鸣。“救生舱式高强度车身”设计、ALW航空激光焊接技术和整体冲压成型的侧围构建起了C5车身抵抗外力侵袭的强劲实力，加之车身采用60%的高强度钢板和70%的双面镀锌钢板，使整车结构更加坚固。最为重要的是在靠近驾驶舱的位置，C5装配了强度高达1800Mpa的高强度特种钢板，将吸能缓冲后的剩余能量阻挡在驾驶舱之外，确保车内成员不受伤害。
配置上，与众多同级车型从高配到低配逐级递减不同，C5全系标配博世最新8.1版本ESP电子稳定系统、牵引力控制系统TCS、TPMS智能胎压监测系统等高科技安全装备，也获得了B级车消费者的肯定和认同。这种对生命安全的一视同仁，不仅使C5 荣膺E-NCAP和C-NCAP“全球双五星”安全典范的称号，也是法系车能够在车市微增长的状态下实现销量攀升的重要因素。
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