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广汽本田Concept C是一款专门为中国市场开发的中级轿车概念车，在2012年北京车展和广州车展中已经亮相，这款车型的量产版在本届上海车展发布，正式命名为凌派（CRIDER)。六月份正式上市，现在已经可以接受预订。
Concept C的产品企划由中国人主导进行，而研发工作由中日双方的开发团队合作完成。外形将会继承概念车设计元素 有望采用老雅阁平台生产Concept C概念车外形设计很动感，曾宣传称以“龙”的形象为设计元素，采用宽大的中网，大面积的镀铬装饰很夸张，镀铬延伸到大灯。概念车的尾灯内部层次感很强。这款概念车车身线条十分的丰富，量产车型会有怎样的设计很让人期待。
新车型用老的平台基础，这是国内很多厂商的做法，例如启辰R50以老骐达的平台、宝骏630用凯越平台、风神A60用老轩逸平台，Concept C量产车很有可能使用广汽本田的现有平台。飞度平台难以生产这么大的车型，所以Concept C量产车可能由老雅阁平台打造。
动力方面，预计Concept C会有搭载1.8L和2.0L两款发动机，1.8L发动机可能就是现款锋范上使用的这款，而2.0L发动机可能是现款雅阁上的2.0L动力，不过动力调校上可能有变化。变速箱方面预计会匹配5挡手动和5挡自动两种。
目前车型越来越细分化，中级车与紧凑级之间的差距不再像以往那么明显。很多汽车厂商已经着手生产定位在传统紧凑级与中级车之间的车型，例如北京现代的CF、起亚K4等。Concept C量产也将主攻大紧凑型三厢车市场，而全新雅阁的任务还是与众多合资中级车相竞争。
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