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【网上车市东莞站讯】4月30日, 上海通用汽车“与你共创凯越人生”2013款别克新凯越东莞上市发布会暨对比试驾会在南城会展中心隆重举行，本次试驾会是由东莞别克经销商联合举办，共邀请十几家主流媒体和近百名新老客户参加。
对比试驾会现场
通过内训师现场的绕车讲解，更让客户深入了解全新凯越的优良之处。再加以现场新旧凯越的对比试驾，全新凯越的良好操控性更是充分地得以展现。在上市十周年之际，凯越喜迎全新升级，融汇最新动力总成和家族化设计语言，用科技将经典和舒适的形象淋漓演绎，再次树立中级车价值典范。直线加速，高速弯，紧急避让，起伏路……一阵阵汽车轰鸣声，扬起一阵阵尘土，别克新旧凯越试驾会激烈上演。
全新凯越的另一关键技术升级是其搭载全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。其中，全新一代6速手自一体变速箱提供经济及手动双模式选择，换挡更平顺，加速能力与燃油经济性也明显提升。
全新凯越手动档车型采用与英朗GT相同的5速手动变速箱，经全新改造升级之后，不仅终生免换变速箱油，还能提供精准的挡位吸入感，驾驶乐趣大增。
新加入的ECO节油驾驶提醒模式会对车辆油耗指标进行智能评估，能够对驾驶者进行主动引导，让用户轻松掌控车辆油耗状态，帮助培养更合理和省油的驾驶习惯，为用户带来更多人性化关怀。
选择中级车的消费者往往对乘坐感受具有较高要求，而凯越一直以宽敞舒适的车内空间见长：4515mm（长）×1725mm（宽）×1445mm（高）的车身尺寸和2600mm的轴距为座舱奠定了宽敞舒适的格局，前、后排空间在同级车中都处于领先地位，即使坐满成年男性也丝毫不显局促，轻松满足日常生活中的多样化用车需求。
相比多数同级车使用的纵臂扭转梁式半独立后悬和托曳臂式半独立后悬，全新凯越的双连杆加纵臂式独立后悬挂拥有更好的舒适性和弯道表现——两根侧杆提供更高的侧向刚性，有效降低过弯时车辆侧倾，而纵臂设计能进一步提高整车避震降噪水平。不仅如此，全新凯越的底盘采用欧式风格调校，在确保舒适的同时增添驾驶乐趣，实现舒适驾乘和精准操控的平衡。
全新凯越搭载了上海通用汽车最新小排量发动机1.5LDVVT直列四缸发动机，并搭配全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。在油耗、动力性能、和静音各方面实现全面超越。
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