【网上车市哈尔滨站讯】近日，编辑从哈尔滨东风日产融展东日专营店了解到，2011款骐达店内现车销售，购车最高优惠7200元。感兴趣的车友请到店内详谈。具体详情如下:

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 年轻化，是新骐达与老骐达最主要的区别。老款骐达的外观设计使用了大量平直线条，这在六年前其实也是比较前卫的手法，但是即便在当时这样的设计也称不上年轻。新一代骐达的线条处理以弧形为主，力争突出张力和动感。车头略微夸张的进气格栅和三角形的前大灯给骐达增添了一份凶猛的感觉。车身侧面两条波浪形腰线是最近日韩车系最新的流行趋势，对于我这样比较传统的人来说接受起来确实需要时间，而这样的设计是否能够在未来几年内保持不过时也很难说。不过至少现在来看，这样的双腰线还是比较时髦的。 车尾明显比老款更宽，也更加低矮饱满。不过透明的仿LED尾灯看起来多少有点山寨的感觉。反倒不如老款那么有特点。当然这只是我个人的看法，外观这东西本身就是萝卜白菜各有所爱，喜不喜欢还看您的口味了。

 骐达的内饰设计也和外观一样，明显突出了“年轻”两个字，但是日产传统的居家风格也有所保留。整个内饰设计线条和外观一样从见棱见角的直线变成了以弧线为主，整体来看不如老款那么大气，但是却多了几分时尚，这也表明新骐达的市场定位相比过去有所调整。骐达的中控台使用了比老款更多的软质材料，触感有所提升。除了钢琴烤漆的中控面板之外，基本所有车内部件都做过亚光处理，这也是日产的一个传统，这样做可以大幅提升视觉档次。老款骐达出色的内饰做工是有目共睹的，但是相比之下这款骐达在细节的处理上还是不如老款那么精致，而且给人感觉略微有些单薄，很多部件不够厚重。

 骐达拥有1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两种发动机可供选择。其中自然吸气的1.6L发动机比老款骐达的技术含量更高，增加了进排气门可变正时技术，功率从原来的80kw提升到了现在的93kw，扭力略微提升1Nm达到154Nm。尽管功率有了大幅提升，但是基本不变的扭力也决定了新自吸骐达在城市中并不会明显比老款更有力，增加的13kw功率要在车速较高的时候才能体现出来。

编辑点评： 骐达外形设计采用了更多的弧形线条，使外形更加圆润时尚，三角形的前大灯和进气格栅使其前脸有些凶猛，侧面波浪型腰线颇具张力和动感。

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